Odpowiedź już padła w tym temacie kilka razy - brak miejsca na Dworcu Towarowym. Serio ktoś chciałby zajeżdżać trzy linie na jednym torze? Co więcej, na Salwatorze też obecnie jest tylko jeden tor, czyli "2" by wtedy w ogóle nie miała miejsca na "spokojny" odpoczynek.

Przyznam szczerze, nie rozumiem, skoro "4" i "14" jadą przez Tunel, to dlaczego nie zawiesić "5" (która ma być połączeniem Huty z tunelem, na czas remontu zapewnionym przez obie wyżej wymienione linie)? "5" to nie tylko połącznie Huty z tunelem. To przede wszystkim szybka linia ze Wzgórz Krzesławic...

A po jakiego grzyba przeguby na 124/424? Będzie na Lubiczu 502 z dużą częstotliwością i to wystarczy Jeśli pierwsze przyjedzie "124/424" to ludzie się na niego rzucą, nie będą czekać na "502". 3) bardzo ciekawa trasa "124"/"424" - nie ukrywam, że taka obsługa Cmentarza Rakowickiego bardzo mi się po...

Tylko te tory są dosyć krótkie. Zmieści się tam aby na pewno EU8N tak, żeby 0 mogła go wyminąć? W takiej sytuacji "2" nie musi mieć postoju na Dajworze, wystarczy że da radę wyminąć stojące "0". Zresztą, może rozkład będzie tak ułożony by "2" miała przerwy jedynie na Salwatorze - trasa jest krótka....

pasazer_mobilisu pisze: ↑

wczoraj, 10:03

Nie żeby mu to było do czegoś potrzebne, ale skoro nie jest to po co tablice

Jeśli chodzi o "AR", to tablica wg mnie jest przydatna - informuje, czemu kurs mógł przyjechać nie o swoim czasie, czy ew. czemu jest inny tabor niż powinien być.

I stało się - zapowiadany remont skrzyżowania Lubicz / Rakowicka rusza w sobotę 15 maja. ZTP właśnie wrzucił komunikat - dość wcześnie jak na urzędników, za to należą się pochwał ;) Lubicz będzie zamknięte tylko dla tramwajów. W skrócie: 2 - od T. Słowackiego przez Starowiślną do Dajwór :o 4, 14 - p...

Dzięki, uzupełnione!

Już od dawna jest tablica Autobus Dodatkowy. Każda rezerwa ma dwie tablice AR - jeśli jedzie za inny autobus i Autobus Dodatkowy - jeśli są przepełnienia lub duże spóźnienia jako wtyczki No właśnie - "AD" oznacza, że jest to dodatkowy kurs, oprócz podstawowego (a nie w zamian). Swoją drogą fajnie t...

Było też tradycyjne wybrzuszenie na Kościuszki:

#TejSzynyJużNiePowstrzymacie #utrudnienia_pkk (13:30) Wybrzuszenie torowiska na Kościuszki w kierunku Salwatora. Tramwaje kierowane na Cichy Kącik.

https://www.facebook.com/PKKinfo/posts/4318000261584805

#utrudnienia_pkk (15:40) Cały Kraków stoi, zapewne z powodu wypadku na obwodnicy koło węzła Zakopiańskiego. Korek od ronda Matecznego sięga przez Aleje aż do Opolskiej (!) Autobusy notują ponad półgodzinne spóźnienia. Zdjęcie z map google https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/182868113_4...

Wiedzieliście, że na Śląsku funkcjonują kolejowe przystanki n/ż? Ja nie :o Śląsk. Pierwsza kolejowa stacja na żądanie w regionie. Pociągi mogą się nie zatrzymać https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2021-04-30/slask-pierwsza-kolejowa-stacja-na-zadanie-w-regionie-pociagi-moga-sie-nie-zatrzymac/ Kierują...

Mam dokładnie odwrotne doświadczenia. Przez ostatni rok zdarzyło mi się raz, że ktoś siedział obok mnie w autobusie (ale raczej po prostu nie chciało mu się szukać dwóch wolnych miejsc). W pociągach tak samo w przedziałach po 3 czy 4 osoby, a w "bezprzedziałach" miejsce obok wolne. Są kursy puste, ...

"214" jest skoordynowane z "254" i "165" (Swoszowice - Borek), a "165" ze "135" i "155" (Swoszowice - Kurdwanów) - wszystkie te pięć linii ma ~f=36. Jeśli "214" dostanie f=40, to albo 1) szykuje się zepsucie taktu albo 2) cięcia na wszystkich pięciu liniach

Kraków. Nie ma zgody konserwator na projekt parku przy Karmelickiej. Trzeba wziąć pod uwagę budowę metra https://dziennikpolski24.pl/krakow-nie-ma-zgody-konserwator-na-projekt-parku-przy-karmelickiej-trzeba-wziac-pod-uwage-budowe-metra/ar/c1-15587864 Dostajemy do zaopiniowania cały czas ten sam pro...

Transport autokarowy w zapaści. Przewoźnikom brakuje kierowców, nowego taboru i środków https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/transport-autokarowy-w-zapasci-przewoznikom-brakuje-kierowcow-nowego-taboru-i-srodkow-68606.html Pandemia wywołała zapaść w branży przewozów autokarowych. Badanie pr...