HK453 też powrót do ruchu?

Czyżby HK455 powrócił do ruchu? Dane wskazują, że kursuje na "21".

Na mapie na stronie ZTP wzdłuż DK79 są zaznaczone przystanki np. Pobiednik Lotnisko, w podobnej szacie graficznej jak w Wilkowie. Czy to radosna twórczość autora czy jednak "coś jest w planach"? A może to archiwalne, jak w przypadku Fadoma czy Płaszowa Bazy?

Fotka 648

krawiec pisze: ↑12 lip 2024, 10:03 Coś mi się zdaje, że 11 może wylądować na Dąbiu.

Niegłupi pomysł.

610 Pepsico -> Kopalnia Guido Zabrze

Nawet więcej, istnienie rad można podać w wielką wątpliwość. To zbieranina mocno niekompetentnych osób, często sfrustrowanych i w ten sposób spełniających swoje kompleksy.

Linie nocne można skumulować.
Miejskie 600-650,
Aglomeracyjne 651-699 (i tworzyć je "od góry", niekoniecznie pokrywając końcówki z dziennymi liniami).

Kiedyś "H" relacji Tandeta - Giełda Balice . Obecnie mogłaby być na trasie Kryspinów - Bagry. Niemal to samo .

Uziemienie wiedeńczyków to problem dla MPK także w relacji z reklamodawcami. Kilka ekspozycji w ogóle nie wyjedzie przez dwa miesiące.

636 z Kotelnicą.

Wykorzystać litery: A, B, C itd. I na przystankach kwadraty zielone.

Szymborskiej na 608 już nie ma. Max na HL416

Danio na 626 out.

Okolice Pleszowa wraz z linią tramwajową wymagają porządnego zainwestowania. Inaczej będzie tak jak opisuje NHW, ludzie wybierają i wybierać będą auta.