Nikt nie powiedział, ze przeguby na 310 do Jerzmanowic = przeguby do Będkowic. Wystarczy ułożyć brygady tak, by nie było różnych wariantów na jednej brygadzie (np jedna brygada tylko do Będkowic, a druga tylko do Jerzmanowic). Owszem może to zwiększyć liczbę brygad o 1-2 ale wszystko się da

Zamieniono 425 i 503 w komunikatach. W pierwotnej wersji 425 miało kursować co 40 minut. Z ograniczenia jednak zrezygnowano, w zamian ograniczając 503 do f15 w godzinach szczytu. Wydaje się, że wycięcie 15 kursów 503 daje większe oszczędności niż wycięcie (ok.) 27 kursów 425, do którego nie doszło....

MichalTyniec pisze: ↑21 sty 2023, 17:56 Ale to są rzadkie przypadki,te same wozy jeżdżą codziennie i wiem że są na linii,może paść ale to rzadkość do tego co jeżdżą od rana do nocy

Pewnie wybrali dwa najlepsze i dają je na 203 bo rezerwiści nie chcą tam jeździć.

Mikix pisze: ↑21 sty 2023, 14:51 DA130 widziałem jak zjeżdżał awaryjnie do zajezdni i w dodatku jechał chyba 10 km/h.

Bardzo często zdarza się że nie zdążą same dojechać do zajezdni

MichalTyniec pisze: ↑21 sty 2023, 13:34 Zależy które, np na 203 codziennie przez 7 dni w tygodniu jeździ DA130 i 131 od rana do nocy i jeżdżą bezawaryjnie.

Nie zależy które. Oczywiście są egzemplarze bardziej i mniej awaryjne. Ale ogólnie Autosan słynie z awaryjności większej niż Solarisy nawet. Padliny i truchła

Patrząc na obecne zapełnienia 734 i 792, to gdyby na obu liniach jeździł tabor w tym rozmiarze, to by w zupełności wystarczyło [emoji28] czasem w mijanym 702 jest więcej ludzi niż w w wozach 12m na tych dwóch liniach [emoji38] @Kaszmir @Krakowianin chyba macie na myśli Jeleniową, bo Jesionową to pr...

W dużym skrócie, ważniejsze zmiany które wyłapałem: 1) Autobusy pojadą ul. Jeleniową - chyba nie zdarzyło się to wcześniej liniowo? Pojedzie tam "734". 2) "109" zawieszone, wchłonie go nowe "752": Cracovia - Bielany - Chełm - pętla wokół Królowej Jadwigi jak "792&...

Co do "16" i "21" - jeżeli są tak słabo zapełnione, to faktycznie bez sensu jest je utrzymywać w postaci tramwaju, ale w niedalekiej przyszłości może się to zmienić, dzięki ważnym inwestycjom. Oprócz tramwaju na Meissnera kiedyś doczekamy się w końcu węzła przesiadkowego na SKA ...

#KR597 był na przejeździe technicznym.... do Jerzmanowic. Rano w towarzystwie nadzoru ruchu i ZTP. Czyżby coś kminią z 310

#HG999 na 4 6:55 z WK

sorig pisze: ↑13 sty 2023, 10:32 A dziś z kolei KM 491 na "230". Chyba przestali się przejmować konkretnymi liniami i kierują MANy na wszystkie aglo.

Edit: są także na 238 (2 sztuki), 310 (3 sztuki) oraz 232 i 257.

Przecież od poniedziałku jeżdżą na wszystkich aglo.

Jamnik pisze: ↑12 sty 2023, 1:24 Nawet ładnie to wygląda. Na pewno ładniejsze niż w PR765. W środku też ma nowe?

W środku nowy automat biletowy (zwykły po prostu na kartę) i też SIP od Solarisa. Kasowniki stare.

Kierman pisze: ↑11 sty 2023, 22:00 A to nie te same, tylko pomarańczowe są w 005 i 006? A przynajmniej przedni, bo identyczna czcionka

Nie, jest to Solaris Oneline. W Barcelończykach jest Pixel. Czcionka się również różni.

Tramwajolog14 pisze: ↑11 sty 2023, 22:14 A jakie są w nowych Manach? Bo czcionka na pewno inna niż w nowych Solarisach.

Pixel

Żeby nie było za nudno kolejna marka SIP w Krakowie. Białe wyświetlacze Solaris Oneline zamontowano w PR764