seven2101 pisze: ↑16 mar 2023, 6:39 Jechałem nim tydzień temu. Jeździł na 10.

Przedwczoraj też jeździł na 10

kucyk pisze: ↑13 mar 2023, 8:51 Mnie bardziej interesuje, jak sobie poradzi Stadler #HY 858 na "50"? Poprzednim razem był na szczytowej brygadzie "50" i szybko zjechał do zajezdni. Przypominam, wagon po naprawie, po 2 latach od zdarzenia.

A czemu ma sobie nie radzić? W sobotę cały dzień na 10 przejeździł

Dzisiaj po raz pierwszy (chyba bo przez kilka dni dane na TTSS i innych stronach nie działały) wagony Stadler II zagościły na kolejnej linii tramwajowej. Oprócz linii "9" na której goszczą najdłużej są również na "14", "18" (również są na tych liniach praktycznie od po...

brovar pisze: ↑23 lut 2023, 12:41 Mija 5h odkąd jeździ rezerwa #HL410 na "52-01" za #HZ273+275+276, która w tym tygodniu doznała już 4 awarii.
Gratki dla ZTP za zakaz podmian 32m na linii "52", czekamy aż zreanimują #HZ273.

HG918 wyjechał za niego.

BTW na czym utknął temat udostępnienia lokalizacji autobusów firmy Mobilis? Kiedyś podobno było już blisko, teraz został nieco ponad rok do końca umowy, więc pewnie nikomu nie będzie się już chciało nad tym pochylić. Mobilis nie będzie udostępniał danych obecnie, ale dostałem informacje od v-ce pre...

Aktualizacja wrzucona, powinno działać

3 godziny później jeszcze jeździ. Wagony HZ278 i HZ279 są świeżo po remoncie, a HZ280 nigdy nie sprawiał większych problemów. Ponadto taki ufok dawno temu już istniał. Zobaczymy co z tego będzie, na razie wygląda obiecująco ;). PS. Na kamerce internetowej widać, że nowy ufok ma reklamę na ostatnim ...

Impreza w Tauronie dlatego na 62 i 64 są 32m, na 69 bez zmian

Do tego jeszcze są odstawione rezerwy na Wieczystej

Może dobrym rozwiązaniem byłoby przerzucenie części NGT6 lub chociaż GT8 na Hutę. Nawet teraz mamy bezsensowne wyjazd z Podgórza na Wańkowicza, a 17 z Huty na Czerwone Mąki Po remoncie NGT6/GT8 mogłyby spokojnie kursować na 16/21. Weź pod uwagę, że trzeba by wtedy przeszkolić motorniczych z Huty na...

Czy wy wierzycie w jakieś cięcia? Przecież to blef. W okresie przedwyborczym - no way! Pewnego dnia, niczym królik z kapelusza, kasa się nagle znajdzie. Też mi się tak wydaje, postraszyć muszą bo nie byliby sobą. A że radni pokazali, że mają jakiś głos, to zarządzający nie wiedzą co robić i wymyśla...

pawel200020 pisze: ↑11 sty 2023, 16:35 RF319 zgubił pantograf i będzie pchany przez hy708

No nie, HY708 to go przypchał tu z Al.Pokoju, a holował go RF306

Suchy ma rację akurat. Motorowi którzy idą na Podgórze nie mają już robionych szkoleń na E1+c3. Huta za to szkoli bo tam zostaną te wagony do końca, a szkolenia i egzaminy są wykonywane w zależności od dostępności wagonów. E1 do szkoleń są używane z obu zajezdni. W grudniu egzamin odbywał się na HW1...

To nikt nie zrobił testów PRZED pierwszym wprowadzeniem tego udogodnienia? No jedynie na zajezdni, sprawdzono czy komunikat jest nadawany. Potem elektronicy zresetowali sterowniki i zaciągnęło aktualizacje do reszty wagonów. Ale jak widać faza testowa trwa, bo firma oficjalnie jeszcze nie pochwalił...

Na pewno wczoraj w jednej Pesie jeszcze było. Pewnie restartu sterownika nie miała zrobionego i aktualizacja się nie pobrała. Zgłoszenia głównie były od motorniczych, bo rzeczywiście było za głośno i nie dało się pracować w takich warunkach. Będzie robiona aktualizacja i testy jeszcze po nowym roku.

Scania_9640 pisze: ↑30 gru 2022, 16:26 Nie wiem czy tylko ja to zauważyłem, ale dziś tramwaje nie zapowiadają linii na przystankach.

Przedwczoraj zostało to wyłączone we wszystkich wagonach.