Ja jestem przeciwny kolejnemu wydłużaniu obecnych linii. Już teraz wiele linii jest długich i zawsze opóźnionych a tu czytam Wasze fantazje i ..... chcecie je jeszcze wydłużać.
O zgrozo.

Dzisiaj ogłoszono projekt budżetu na przyszły rok . Z niego wynika, że nie będzie (oby) jakichkolwiek cięć w KM:

Drugim pod względem wielkości konsumowanych sum jest transport publiczny, który w przyszłym roku ma kosztować 1,2 mld złotych (bez inwestycji). I na pewno nie jest to ostateczna kwota ...

Zapewne skończy się na wariancie 6 - czyli obsłudze liniami autobusowymi. Takie mamy realia na chwilę obecną w Krakowie. W ostatnich tygodniach wycofano się budowy tramwajowych tras: z Małego Płaszowa do Złocienia, na Rżąkę z możliwością wydłużenia do Wieliczki, zrezygnowano (chyba) z trasy Cichy ...

Do tej Waszej listy dodałbym również "3" - obawiam się, że po oddaniu tramwaju na Azory taki tabor jaki jest obecnie nie wydoli. No chyba, że w taborze 33 metrowym dwustronnym (a więc mniej miejsca w środku) będzie jakaś krótka linia z Azorów przez KG do najbliższej pętli.

Jak dla mnie tabor 40 ...

Panowie czym się martwicie? Może rzeczywiście zamkną skrzyżowanie Mogilska / Meissnera z końcem czerwca gdy będą wchodzić rozkłady wakacyjne i ponownie będą wmawiać, że ruch zostanie przywrócony we wrześniu 2025. A że będziemy mieć kolejną obsuwę to co ich to obchodzi. Miasto ma związane ręce bo tak ...

Z tego co widzę na rozpisce to doszło dzisiaj do kolejnej zamiany długiego taboru między "24" a "50". Na tej drugiej jest więcej brygad a na "24" tylko 2 Pesy.

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/mistrzejowice-do-nowej-petli-pasazerowie-nie-dojada-jeszcze-przez-rok_59071.html



Aha


To już są "po prostu jaja". :D
Nie dziwię się w.ur..eniu mieszkańców. Od samego początku są okłamywani. :shock:
To jest naprawdę żenujące. :evil:

Czy tak będzie ...

elot360 pisze: 14 lis 2024, 14:23 Patrząc na obecne trendy dotyczące czterysetek, to cud że nie postanowili jej po prostu zawiesić na ten dzień

Ale to chyba będzie dłużej a nie jeden dzień?

Nicko pisze: 14 lis 2024, 6:45 Rezerwowy HL430 na "50"

Na "9" też był dzisiaj rezerwowy #HL 404. Lajkoniki się sypią?

I tu jest pies pogrzebany. Daj ludziom normalne pieniądze to nie będziesz martwił się vacatami. MPK to zrozumiało i problem rozwiązało. Mobilis nie zrozumiał i nie rozwiązał. Ot co.

Dalej:
Wielu kierowców z Mobilisa nie chciałoby pracować w MPK -------- wielu tzn ilu? Opieramy się na jakiejś ...

Weź pod uwagę, że tramwaj z założenia powinien być szybszym środkiem transportu niż autobus. Przed oddaniem trasy na Górkę Narodową również spodziewano się długiego czasu przejazdu oraz 26 brygad na "50" i 19 brygad na "18". Finalnie "50" ma 25 brygad, a "18" zaledwie 17, więc można chyba mieć ...

Czas dojazdu skróci się pasażerom z ks. Jancarza (przystanki "Os. Złotego Wieku", "Miśnieńska", "Mistrzejowice"), którzy nie będą musieli jechać tramwajem naokoło przez rondo Piastowskie i Bieńczyce, albo stać w autobusie w korku. Natomiast tak jak napisał kot_feliks , dla okolic Piastów i ronda ...

Po kolejnej wizytacji dowiadujemy się o ...... kolejnym opóźnieniu w oddaniu inwestycji. :evil: BRAWO !!! :twisted:

Jeszcze przez ostatnie tygodnie wszędzie zapewniano mieszkańców o oddaniu pod koniec 2025 roku. Dzisiaj słyszymy już I kwartał 2026 roku. To nawet 3 miesiące później. A to przecież ...

Jeżeli chodzi o "3", faktycznie mamy problem. Zbadać należałoby jednak potoki pasażerskie tej linii, ponieważ jeżeli skupiają się one głównie na odcinku Nowy Bieżanów - Podgórze SKA, zaryzykować można by skierowaniem 33-metrowych tramwajów na "13", a na "3" wtedy GT8N (chociaż sam do takiego ...

boms pisze: 08 lis 2024, 16:13 Doprecyzowując: MANy na 163 w dni powszednie, w sobotę i święta dalej AMZty.

Oooo. W dzień powszedni Zajezdnia Makuszyńskiego i nowe MANy a w weekendy Zajezdnia Na Załęczu i stare AMZty.

Scanii nie można wysłać w weekendy?