Bilety, kontrole, integracja taryfowa

[tomek_m]

...Być może w aplikacji, której Ty korzystasz tez jest jakies archiwum.
Jak nie ma, to zmien aplikacje.

Poszukałem, poszperałem w aplikacji i jest "Historia transakcji" tylko że ta zakładka jest ukryta w..."Ustawieniach aplikacji"
Powinni to przenieść to zakładki "Zakup biletów".
Podobnie też nie ma wyszczególnionych wszystkich parkingów P&R na terenie Krakowa. Parkingi Kurdwanów, Mały Płaszów, Bieżanów i Czerwone Maki są, nie ma np Górki Narodowej P&R i innych gdzie się płaci za parkowanie.

[Ankin]

[...]
Urzędników co usiłują ściągnąć kasę wbrew prawu ( w Łodzi sad wydał wyrok iż takie cos jest bezprawne) powinno sie skarżyć za kradzież zuchwalą i wsadzać do paki. Dość tego urzędniczego cwaniactwa, dyletanctwa.

W przytoczonej przez Twoją osobę Łodzi, w oparciu o uchwałę Rady Miasta wprowadzili bardzo sensowne, propasażerskie oraz życiowe rozwiązanie, o które aż się prosi na naszym lokalnym podwórku.
Mianowicie w przypadku kiedy biletomat znajdujący w tramwaju lub autobusie nie działa i jednocześnie dochodzi do kontroli biletów, pasażer może nabyć bilet bezpośrednio u osób sprawdzających bilety, zarówno kartą jak i gotówką.
Bodajże w tym wątku jeden z użytkowników forum PKK, wspominał że z nowymi biletomatami/kasownikami EMV na terenie niektórych wioseczek w okolicach Krakowa jest problem, gdyż z powodu braku zasięgu sieci komórkowej na wybranych odcinkach poszczególnych linii autobusowych one zwyczajnie nie działają...
Chyba zasadniczym problemem mentalu krakowskim urzędników w kwestii zasad i przepisów w odniesieniu do kontrolowania biletów jest to, że z góry traktują każdego pasażera jak potencjalnego złodzieja, którego życiowym hobby jest podróżowanie na gapę i szczycenie się tym ile kasy udało mu się zaoszczędzić pomiędzy jedną a drugą kontrolą
Wystarczyłoby natomiast skopiować rozwiązania choćby z Łodzi, dodać od siebie trochę empatii w ramach tworzenia przepisów i życie pasażerów jak i kontrolerów będzie choć trochę łatwiejsze i przyjemniejsze.

[pjetrek]

Bodajże w tym wątku jeden z użytkowników forum PKK, wspominał że z nowymi biletomatami/kasownikami EMV na terenie niektórych wioseczek w okolicach Krakowa jest problem, gdyż z powodu braku zasięgu sieci komórkowej na wybranych odcinkach poszczególnych linii autobusowych one zwyczajnie nie działają...

Tak jest m.in. w Ojcowie. Zresztą nie trzeba wyjeżdżać z Krakowa, wystarczy podjechać pod zoo...

[Ankin]

Retorycznie zapytam, czy dla urzędników ZTP swoistego rodzaju torturą i niebotycznym wysiłkiem jest zwykła ludzka empatia i chwila refleksji za którą poszłoby w pierwszych dniach października przedłużenie godzin otwarcia żenująco niewielkiej ilości POP-ów względem wielkości miasta o te kilka godzina tak aby studenci oraz pozostali pasażerowie mogli załatwić sprawy związane z zakupem biletów, wyrobieniem karty, ewentualnymi reklamacjami itd. a nie musieli stać w kolejkach albo co gorsze dostawali za przeproszeniem kopa w d... bo w punkcie x bądź y zabrakło bilecików w oparciu o których posiadanie będą mogli być obsłużeni?
Zdaję sobie sprawę, że kasa miejska w wyniku rządów wybitnych polityków świeci pustkami, że miasto oszczędza na wszystkim co służy i powinno służyć mieszkańcom, ale jeżeli tak w XXI wieku ma wyglądać zachęcanie ludzi do komunikacji miejskiej to ja się nie dziwię, że ci którzy nie muszą rozpoczynać swojej przygody z KMK choćby po przez wyrobienie karty miejskiej/karty krakowskiej to od krakowskich tramwajów i autobusów trzymają się z daleka...

[fubukiers]

Retorycznie zapytam, czy dla urzędników ZTP swoistego rodzaju torturą i niebotycznym wysiłkiem jest zwykła ludzka empatia i chwila refleksji za którą poszłoby w pierwszych dniach października przedłużenie godzin otwarcia żenująco niewielkiej ilości POP-ów względem wielkości miasta o te kilka godzina tak aby studenci oraz pozostali pasażerowie mogli załatwić sprawy związane z zakupem biletów, wyrobieniem karty, ewentualnymi reklamacjami itd. a nie musieli stać w kolejkach albo co gorsze dostawali za przeproszeniem kopa w d... bo w punkcie x bądź y zabrakło bilecików w oparciu o których posiadanie będą mogli być obsłużeni?
Zdaję sobie sprawę, że kasa miejska w wyniku rządów wybitnych polityków świeci pustkami, że miasto oszczędza na wszystkim co służy i powinno służyć mieszkańcom, ale jeżeli tak w XXI wieku ma wyglądać zachęcanie ludzi do komunikacji miejskiej to ja się nie dziwię, że ci którzy nie muszą rozpoczynać swojej przygody z KMK choćby po przez wyrobienie karty miejskiej/karty krakowskiej to od krakowskich tramwajów i autobusów trzymają się z daleka...

Ponieważ najbardziej profesjonalna jednostka przy ulicy Wielopole woli przeznaczyć 300k na multisport.

[Ankin]

Ponieważ najbardziej profesjonalna jednostka przy ulicy Wielopole woli przeznaczyć 300k na multisport.

Nie mam więcej pytań...

[ant_sm]

Retorycznie zapytam, czy dla urzędników ZTP swoistego rodzaju torturą i niebotycznym wysiłkiem jest zwykła ludzka empatia i chwila refleksji za którą poszłoby w pierwszych dniach października przedłużenie godzin otwarcia żenująco niewielkiej ilości POP-ów względem wielkości miasta o te kilka godzina tak aby studenci oraz pozostali pasażerowie mogli załatwić sprawy związane z zakupem biletów, wyrobieniem karty, ewentualnymi reklamacjami itd. a nie musieli stać w kolejkach albo co gorsze dostawali za przeproszeniem kopa w d... bo w punkcie x bądź y zabrakło bilecików w oparciu o których posiadanie będą mogli być obsłużeni?
Zdaję sobie sprawę, że kasa miejska w wyniku rządów wybitnych polityków świeci pustkami, że miasto oszczędza na wszystkim co służy i powinno służyć mieszkańcom, ale jeżeli tak w XXI wieku ma wyglądać zachęcanie ludzi do komunikacji miejskiej to ja się nie dziwię, że ci którzy nie muszą rozpoczynać swojej przygody z KMK choćby po przez wyrobienie karty miejskiej/karty krakowskiej to od krakowskich tramwajów i autobusów trzymają się z daleka...

Ta informacja się chyba nie przebiła do opinii publicznej, ale od 2.10 POP na Wielopolu jest otwarty do 19 i z tego co zrozumiałem z postu ZTP to te wydłużone godziny mają być czasowe w okresach wzmożonego ruchu. Warto też zauważyć, że od 1.10 program Karty Krakowskiej jest realizowany tylko przez POPy, a wcześniej kartę można było otrzymać w dwóch lokalizacjach UMK, więc to też może wpływać na większe kolejki.

[Ankin]

Ta informacja się chyba nie przebiła do opinii publicznej, ale od 2.10 POP na Wielopolu jest otwarty do 19 i z tego co zrozumiałem z postu ZTP to te wydłużone godziny mają być czasowe w okresach wzmożonego ruchu. Warto też zauważyć, że od 1.10 program Karty Krakowskiej jest realizowany tylko przez POPy, a wcześniej kartę można było otrzymać w dwóch lokalizacjach UMK, więc to też może wpływać na większe kolejki.

Wszystko pięknie i cudownie, ale w odniesieniu do POP-u przy ul. Wielopole to jest raptem jedna godzina dłużej względem standardowych godzin pracy ww. punktu.
Trochę słabo jak na miasto wielkości Krakowa,
Nie wymagam aby POP-y były czynne 24/7, ale przynajmniej w tym pierwszym tygodniu października aż się prosi otwierać je wcześniej i zamykać później, szczególnie w odniesieniu do punktów które zaczynają pracę np. o godz. 11 czy 10 tym bardziej, że jak wspomniałem w swoim wcześniejszym poście tych punktów w Krakowie jest jak na lekarstwo a dodatkowo nie udają się do nich tylko studenci.
Jeżeli natomiast mamy jakąś swoistego rodzaju, nową krakowską tradycję, że aby wyrobić sobie pierwszą kartę, przypisać do biletu okresowego odpowiednie ulgi itd. trzeba odstać swoje w długiej kolejce no to uznajmy, że nie było rozmowy , co nie zmienia faktu że nie tak powinien wyglądać szeroko pojęty system dystrybucji biletów w XXI wieku, w takim mieście jak nasze...

[suchy]

Wszystko pięknie i cudownie, ale w odniesieniu do POP-u przy ul. Wielopole to jest raptem jedna godzina dłużej względem standardowych godzin pracy ww. punktu.

Punkt był otwarty od 8 do 15.30, a obecnie jest otwarty od 8 do 19 = jakim cudem między 15.30 a 19.00 masz tylko 1h? Bo mi wychodzi 3,5h

[Ankin]

Punkt był otwarty od 8 do 15.30, a obecnie jest otwarty od 8 do 19 = jakim cudem między 15.30 a 19.00 masz tylko 1h? Bo mi wychodzi 3,5h

W takim razie przepraszam za pomyłkę. Zawsze uważałem, że ww. punkt był czynny standardowo do godz. do 18 - zapewne coś mi się pomyliło z punktem na os. Centrum D, czynnym standardowo do godz. 18.
Wracając zaś do meritum, sam chyba przyznasz, że standardowe godziny otwarcia POP-u w centrum miasta do godz. 15 są delikatnie to ujmując, śmieszne.

[suchy]

Wracając zaś do meritum, sam chyba przyznasz, że standardowe godziny otwarcia POP-u w centrum miasta do godz. 15 są delikatnie to ujmując, śmieszne.

No z tym to trochę racja - w Warszawie mają 11 POP-ów, otwartych w dni powszednie od 7.00 - 20.00 (dwa z nich na Metro Centrum oraz Dworcu Wileńskim dodatkowo czynne w soboty od 8.00 - 17.00).

Podobnie GZM (Metropolia Górnośląska) - mają 10 POP-ów rozrzuconych po aglomeracji (Bytom, Chorzów, Gliwice, 3x Katowice, Piekary, Sosnowiec, Tychy, Tarnowskie Góry) czynne od 7.00 - 19.00 oraz w soboty 9.00 -14.00.

Owszem wiadomo, że Warszawa czy Metropolia Śląska są o wiele większe (powierzchniowo oraz ludnościowo) - ale nawet Poznań, który jest 2x mniejszy niż Kraków, ma 11 POPów, z czego prawie wszystkie czynne są w dni powszednie od 6.00 - 20.00 (tylko jeden działa 8.00 - 15.00).

Trochę zatem wstyd, że prawie milionowy Kraków ma jedynie 4 POP-y, czynne tylko po 7-8h dziennie w dni powszednie. Przydałoby się stworzyć tak jeszcze minimum ze 2-3 dodatkowe punkty, np. gdzieś na południu (Czerwone Maki, Prokocim/Bieżanów) czy na zachodzie (Bronowice) oraz nieco wydłużyć godziny otwarcia choćby do tej 18-19, tak żeby ludzie zdążyli przyjść po pracy, albo otworzyć na kilka godzin w soboty.

Podwale było dawniej czynne 11-19 i nawet pod wieczór około 18.00 potrafiło stać kilka-kilkanaście osób w kolejce - a tu na co dzień Wielopole czynne tylko do 15.30, Pawia do 16.30, jedynie Górka Narodowa do 17.00 (tylko śr-pt) i Plac Centralny do 18.00. Więc jak ktoś kończy w centrum pracę o 16.00, to Wielopole jest już zamknięte, a na Pawią MOŻE wpadniesz w ostatnich minutach jeśli zdążysz (oraz nie będzie ludzi w kolejce). Ewentualnie pozostaje wycieczka 50 lub 4 do pozostałych dwóch Punktów.

[Ankin]

No z tym to trochę racja - w Warszawie mają 11 POP-ów, otwartych w dni powszednie od 7 - 20 (dwa z nich na Metro Centrum oraz Dworcu Wileńskim dodatkowo czynne w soboty od 8 - 17).
Owszem wiadomo, że Warszawa jest ponad 2x większa od Krakowa - ale mimo wszystko u nas przydałoby się jeszcze stworzyć tak min. 2-3 punkty, np. gdzieś na południu (Czerwone Maki, Prokocim/Bieżanów) oraz na zachodzie (Bronowice). Plus nieco wydłużyć godziny otwarcia choćby do tej 18-19, tak żeby ludzie zdążyli przyjść po pracy.
Podwale było dawniej czynne 11-19 i nawet pod wieczór około 18.00 potrafiło stać kilka-kilkanaście osób w kolejce - a tu na co dzień Wielopole czynne tylko do 15.30, Pawia do 16.30, jedynie Górka Narodowa do 17.00 (tylko śr-pt) i Plac Centralny do 18.00.
Więc jak ktoś kończy w centrum pracę o 16.00, to Wielopole jest już zamknięte, a na Pawią MOŻE wpadniesz w ostatnich minutach jeśli zdążysz (oraz nie będzie ludzi w kolejce). Ewentualnie pozostaje wycieczka 50 lub 4 do pozostałych dwóch Punktów.

Mniejszy od Krakowa Poznań z tego co na szybko kojarzę ma ok. kilkunastu samych stacjonarnych punktów sprzedaży biletów okresowych (+ oczywiście można w nich załatwić wszystkie formalności z wyrobieniem karty itd.), które są czynne w przeważającej większości od 6 do 20... więc nawet nie patrząc już na stolicę, Kraków wypada gorzej niż kiepsko pod względem stacjonarnej sieci sprzedaży.
Sam podpisuję się obiema rękami pod tym co napisałeś w odniesieniu do nowych POP-ów, o które aż się prosi ww. częściach Krakowach jak choćby wspomniany Bieżanów czy Czerwone Maki.
Niepojęta jest również dla mnie polityka kasowania punktów, które istniały od lat, jak choćby ten zlokalizowany na pętli na Krowodrzy - malutki bo malutki ale był a dziś pomieszczenie gdzie się znajdował stoi puste od miesięcy...
Sytuacja tym bardziej dziwna, że z tego co kojarzę w momencie wspomnianej budowy tramwaju na Górkę Narodową w oddalonym kilkadziesiąt metrów od pętli bloku przy ul. Kluczborskiej znajdował się punkt ZTP (niestety nie jestem w stanie powiedzieć czy była w nim prowadzona sprzedaż biletów).
Zapewne standardowy brak kasy na wszystko co ma służyć ludziom + krakowski niedasizm urzędniczy, przyczynił się do tego, że ww. miejscu nie mógł funkcjonować pełnoprawny POP, który swoim zasięgiem podstawowo oddziaływałby na mieszkańców Krowodrzy, Prądnika Białego, Azorów czy też ludzi z okolicznych wioseczek, którzy przyjeżdżają autobusami na ww. pętlę do/z pracy/szkoły itd.

[suchy]

Mniejszy od Krakowa Poznań z tego co na szybko kojarzę ma ok. kilkunastu samych stacjonarnych punktów sprzedaży biletów okresowych (+ oczywiście można w nich załatwić wszystkie formalności z wyrobieniem karty itd.), które są czynne w przeważającej większości od 6 do 20... więc nawet nie patrząc już na stolicę, Kraków wypada gorzej niż kiepsko pod względem stacjonarnej sieci sprzedaży.
Sam podpisuję się obiema rękami pod tym co napisałeś w odniesieniu do nowych POP-ów, o które aż się prosi ww. częściach Krakowa jak choćby wspomniany Bieżanów czy Czerwone Maki.
Niepojęta jest również dla mnie polityka kasowania punktów, które istniały od lat, jak choćby ten zlokalizowany na pętli na Krowodrzy - malutki bo malutki ale był a dziś pomieszczenie gdzie się znajdował stoi puste od miesięcy...
Sytuacja tym bardziej dziwna, że z tego co kojarzę w momencie wspomnianej budowy tramwaju na Górkę Narodową w oddalonym kilkadziesiąt metrów od pętli bloku przy ul. Kluczborskiej znajdował się punkt ZTP (niestety nie jestem w stanie powiedzieć czy była w nim prowadzona sprzedaż biletów).
Zapewne standardowy brak kasy na wszystko co ma służyć ludziom + krakowski niedasizm urzędniczy, przyczynił się do tego, że ww. miejscu nie mógł funkcjonować pełnoprawny POP, który swoim zasięgiem podstawowo oddziaływałby na mieszkańców Krowodrzy, Prądnika Białego, Azorów czy też ludzi z okolicznych wioseczek, którzy przyjeżdżają autobusami na ww. pętlę do/z pracy/szkoły itd.

Poznań zdążyłem wyedytować i dopisać w trakcie, jak pisałeś swojego posta, dodałem również Metropolię Górnośląską

Co zaś do skasowanych Punktów w Krakowie - być może rozchodzi się o to, że wszystkie dotychczasowe PSB były prowadzone w budynkach lub pomieszczeniach należących do MPK (Wawrzyńca, wspomniana Krowodrza - nie wiem jak Czyżyny oraz Powst.Wlkp. ale chyba też są MPK?).

Więc miasto (ZTP) po przejęciu sprzedaży biletów pewnie zwyczajnie nie chciało płacić za wynajem, tylko woleli je prowadzić w lokalach będących własnością gminną (MPK owszem też należy do gminy - ale jest to osobna spółka z własną osobowością prawną, którą też obowiązują jakieś przepisy administracyjne / podatkowe / itp).

[WIK]

Wielicki Punkt Obsługi Klienta – Małopolska Karta Aglomeracyjna znajduje się w budynku dworca autobusowo-kolejowego w centrum przesiadkowym przy ul. Dembowskiego 7b (Wieliczka Centrum).


W punkcie jest możliwość nabycia biletów na usługi wszystkich operatorów transportu publicznego w Gminie Wieliczka:
– Wielicka Spółka Transportowa (Wielicka Komunikacja Miejska)
– Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie
– Koleje Małopolskie (Szybka Kolej Aglomeracyjna) i Małopolskie Linie Dowozowe.

Godziny otwarcia:
poniedziałek: 8:00-16:00

wtorek: 10:00-18:00

środa: 8:00-16:00

czwartek: 10:00-18:00

piątek: 8:00-16:00

Infolinia: 661 643 746

[Ydhflx]

W temacie, to negatywnie na kolejki (oraz odczucia pasażerów) może działać fakt, że dotychczas studenci mogli mieć bilety na plastikowej legitymacji studenckiej. Od tego roku te legitymacje są wycofywane i zastępowane przez elektroniczne. Jak ktoś chce mieć bilet MPK na karcie, to musi wyrobić ją w punkcie.