Wszystkich Świętych 2025

[Kowalik]

Ja obstawiam, że uruchamiając 89 przez Mistrzejowice do Wzgórz, to 86 pójdzie do likwidacji. W zaproponowanej trasie 86 przez Ciebie wsiadając ktoś przy Rondzie Młyńskim odbędzie wycieczkę dookoła po całej Hucie, brakuje tylko wjazdu kieszeniowego na Pleszów. Jak już miałaby faktycznie startować przy TAKW, to niech jedzie prosto Mogilską na Ptaszyckiego.

[judash]

Tramwaje 31 X - 1 XI 2026:
(31 października wszystkie tramwaje co 20 minut)

2 Salwator - Cmentarz Rakowicki -> co 10 minut
81 Os. Piastów - Wzgórza Krzesławickie (obecna 87) -> co 20 minut
82 Bronowice Małe - Cmentarz Rakowicki -> co 10 minut
83 Nowy Bieżanów - Cmentarz Rakowicki -> co 10 minut
84 Borek Fałęcki - Kurdwanów - Cmentarz Rakowicki -> co 10 minut
85 Wzgórza Krzesławickie - Cmentarz Rakowicki -> co 10 minut (zawieszona "5")
86 Wzgórza Krzesławickie - Kombinat - Mistrzejowice - Meissnera - Cmentarz Rakowicki -> co 20 minut (zawieszona "16")
87 Czerwone Maki - Cmentarz Rakowicki -> co 10 minut (zawieszona "17")
88 Borek Fałęcki - Wzgórza Krzesławickie -> co 20 minut (zawieszona "22")
89 Nowy Bieżanów - Meissnera - Mistrzejowice - Kocmyrzowska - Wzgórza Krzesławickie -> co 20 minut (zawieszona "9")

Jak na szybko liczę Rakowice przyjmują trzy kursy na godzinę "86". Wzgórza 6 kursów z "88" i "89". "87" może zejść do 20 minut, bo na większości trasy zdubluje ją "89". Borek Fałęcki dostaje "84" w zamian za obecną "81". CM dostają "87" do Rakowic.

[Kaszmir]

Wg mnie nie ma co ciągnąć "86" do Cm. Rakowickiego. Z i do Wzgórz byłaby to trasa bardzo naokoło, szkoda ryzykować że ktoś nieświadomie wsiądzie i będzie potem zły, że jechał kilkanaście minut naokoło. fysztof proponował, by zaczynała od Wieczystej:

- "86" też pewniak, przy czym widzę je nawet wydłużone i zaczynające od TAKW przez Meissnera, Mistrzejowice i dalej przez Kocmyrzowską do Wzgórz

i też skłaniam się ku tej opcji. Z Mistrzejowic i Piastów do cm. Rakowickiego są autobusy, które jadą szybszą trasą niż budowana linia tramwajowa.

Podobnie z "89". Jeśli zostanie na Wzgórzach, chyba lepiej by jechała po trasie "9" przez Czyżyny. Inaczej nie będzie służyć zbyt wielu pasażerom.

[judash]

No i co z tego, że ktoś tam będzie zły??? Absurdalna argumentacja. Zły może być na siebie. Poza tym nie sądzę, żeby kilka minut w dniu wolnym od pracy było jakimś ogromnym poświęceniem.
Ponadto "86" mogłaby służyć mieszkańcom, którym lepiej jest przyjechać od strony Rakowickiej. Dla starszych ludzi ta metropolia jest ogromna i ten, kto ma grób przy głównej bramie już nie musiałby w tłumie przemieszczać się po całym cmentarzu od 29 Listopada. Kończenie trasy przy Wieczystej niemal nie daje żadnej wartości dodanej.
Po co '"89" ma jechać przez Czyżyny?
Po pierwsze "9" najpewniej zniknie z tego ciągu.
Po drugie od Wieczystej da z "86" tramwaj co 10 minut do Grębałowa.

[Gołąb_NGT8]

A czemu zawieszona 5??? Białoprądnicka/Krowodrza też coś potrzebuje.

[Kaszmir]

No i co z tego, że ktoś tam będzie zły??? Absurdalna argumentacja. Zły może być na siebie. Poza tym nie sądzę, żeby kilka minut w dniu wolnym od pracy było jakimś ogromnym poświęceniem.

Hej, to że mamy różne opinie, nie znaczy, że nie możemy ze sobą dyskutować na spokojnie. Rozumiem Twoje argumenty, nawet jeśli się z nimi nie zgadzam. Przejazd "85" od cmentarza do cmentarza to rozkładowo ok. ~30 minut. Jak wyliczyłem, przejazd "86" byłby kilkanaście minut dłuższy (kilkanaście, nie kilka), ok. 11-13 minut dłuższy. To jest różnica.

Nawet jeśli to dzień wolny, to mało kto lubi jeździć naokoło i czuć, że traci czas. Każdy ma masę spraw na głowie, woli szybciej dotrzeć do celu, mieć więcej czasu dla siebie albo na obowiązki. Do tego są osoby, które pracują nawet 1 listopada.

Ponadto "86" mogłaby służyć mieszkańcom, którym lepiej jest przyjechać od strony Rakowickiej. Dla starszych ludzi ta metropolia jest ogromna i ten, kto ma grób przy głównej bramie już nie musiałby w tłumie przemieszczać się po całym cmentarzu od 29 Listopada.

Wobec ograniczonej przepustowości końcówki przy cm. Rakowickim, uważam że w pierwszej kolejności dojazd tramwajowy powinny zyskiwać osiedla, które w ogóle nie mają połączenia, nawet autobusowego. Tu np. duży plus za proponowaną przez Ciebie linię z Czerwonych Maków, która do tego miałaby szansę odciążyć równolegle jadące "802".

Gdyby udało się wygospodarować więcej miejsca, w mojej opinii warto właśnie najpierw pomyśleć o regionach w ogóle odciętych od cm. Rakowickiego. Na ten przykład, w ostatnich latach regularnie pojawiają się postulaty mieszkańców al. Pokoju o taką linię. Długi ciąg, który w ogóle nie ma dojazdu.

[tomaszep42]

Tu np. duży plus za proponowaną przez Ciebie linię z Czerwonych Maków, która do tego miałaby szansę odciążyć 802.

Już była w 2013 taka linia - bodaj 81 Czerwone Maki - Kapelanka - Dietla - Starowiślna - Westerplatte - Lubicz - Cm Rakowicki. Ale wówczas skrócono 802 do...Cracovii. I tak to wtedy "odciążono" autobus...

[judash]

A gdzie niby nie rozmawiam na spokojnie. Po prostu chcę podkreślić, że te powody dotyczące "85" i "86 nowa wersja" są kompletnie nietrafione. Nazywam to po imieniu. Idąc twoim tokiem rozumowania, do likwidacji nadaje się linia "810", bo przecież "820" jedzie krótszą trasą - przez to szybciej.

[Kaszmir]

Idąc twoim tokiem rozumowania, do likwidacji nadaje się linia "810", bo przecież "820" jedzie krótszą trasą - przez to szybciej.

"820" jest uruchamiane od 2017 i jego zadaniem jest właśnie podbieranie pasażerów "810" dzięki krótszej trasie. Czyli czuć, że urzędnicy też idą za tym rozumowaniem i chcą przewozić pasażerów możliwie najprostszą drogą.

Natomiast "810" to jednak inna historia bo on łączy trzy cmentarze, kółko robi by obsłużyć też cmentarz Mogiła i skomunikować go z pozostałymi dwoma.

[tomaszep42]

Natomiast "810" to jednak inna historia bo on łączy trzy cmentarze, kółko robi by obsłużyć też cmentarz Mogiła i skomunikować go z pozostałymi dwoma.

810 chyba nigdy nie obsługiwała cm. Mogiła, nawet w tym roku jak jechała al Solidarności. Natomiast wspomniane przez Ciebie 3 cmentarze obsługiwało 806 (w zamierzchłych czasach "G")

[Kaszmir]

810 chyba nigdy nie obsługiwała cm. Mogiła, nawet w tym roku jak jechała al Solidarności. Natomiast wspomniane przez Ciebie 3 cmentarze obsługiwało 806 (w zamierzchłych czasach "G")

Dzięki za czujność, oczywiście masz rację i chodziło mi o "806"

Co do "810", no ja trochę nie czuję sensu jej kursowania. Obecnie jej różne relacje zapewniają tak samo lub lepiej "193", "442", "806", "802", "863". Wydaje mi się, że jest to naleciałość historyczna - linia powstała dawno, gdy jeszcze nie było "193", "820" i "863", i chyba nie ma odwagi by się z niej wycofać. Mam wrażenie, że gdyby teraz tworzono siatkę na Wszystkich Świętych po raz pierwszy, tj. od nowa, to "810" by nie powstało.