Przecież ZTP mogło wyrazić tymczasową zgodę na taką zmianę - wtedy rozdział taboru się zgadzamichal49944 pisze: 20 lis 2025, 20:50 A swoją drogą, to MPK nie powinno płacić jakichś kar za 26m na 18, gdzie powinien być 33m? Przecież to inna kategoria długości wg umowy?
A czy ZTP nie płaci mniej za obsługę 26m taborem? Bo jeśli tak to zapewne ochoczo się zgodzili, dla nich zmiana na plus.suchy pisze: 20 lis 2025, 23:22 Przecież ZTP mogło wyrazić tymczasową zgodę na taką zmianę - wtedy rozdział taboru się zgadza
Stawki wzkm są dla tramwajów stałe, niezależne od długości. ZTP tyle samo płaci za 40-metrową Pesę i za 26m NGT6.Kowalik pisze: 20 lis 2025, 23:35 A czy ZTP nie płaci mniej za obsługę 26m taborem? Bo jeśli tak to zapewne ochoczo się zgodzili, dla nich zmiana na plus.
Tak jak pan prezes w wywiadzie powiedział - długie wagony są bardziej prądożerne więc się nie opłaca.michal49944 pisze: wczoraj, 0:18 W ramach odnotowania na 62 i 69 w związku z Andrzejkami wyjechały NGT8/STL.
Swoją drogą, kilka lat temu na jakiekolwiek wzmocnienia linii nocnych zawsze wyjeżdżały najdłuższe Krakowiaki, a od niedawna (1-2 lata temu) zaczęły jeździć 33m tramwaje. Wie ktoś z czego to wynika? Może Andrzejki nie powodują potężnych napełnień, ale na Sylwestra w zeszłym roku tramwaje były niezabieralne. Przecież Pesy i tak całą noc stoją, to co za problem, by wyjechały. Znowu jakieś widzimisię MPK?
Niestety w MPK jedyne co się opłaca to utrzymywanie za pięciocyfrową kwotę miesięcznie prezesa, który ciągle gada głupoty. Przesadne kiszenie w zajezdni najdłuższego taboru jest praktykowane od kilku lat i dopóki nie zmienią się osoby decyzyjne, ciągle będziemy słyszeć, że NGT8 czy STL to tabor większej pojemności, bo przecież zawsze można było wysłać NGT6/1...clash pisze: wczoraj, 19:21 Tak jak pan prezes w wywiadzie powiedział - długie wagony są bardziej prądożerne więc się nie opłaca.
A co się bardziej opłaca to widać po linii 64.
Przecież prezes przedstawił receptę. Zamiast wysyłać najdłuższy tabor, niech miasto zamówi więcej kursów krótszym taborem. A że miasto biedne to nie zamówi. Cieszmy się że cokolwiek jeździ. Już się boję komunikatu na ofertę KM świąteczno - noworoczną.Bayer2003 pisze: wczoraj, 21:25 Niestety w MPK jedyne co się opłaca to utrzymywanie za pięciocyfrową kwotę miesięcznie prezesa, który ciągle gada głupoty. Przesadne kiszenie w zajezdni najdłuższego taboru jest praktykowane od kilku lat i dopóki nie zmienią się osoby decyzyjne, ciągle będziemy słyszeć, że NGT8 czy STL to tabor większej pojemności, bo przecież zawsze można było wysłać NGT6/1...
Gdyby zamówiło, ze strony MPK byłaby narracja, że brakuje motorniczych. Zawsze jakąś wymówkę przeciwko pasażerom niestety wymyśląKowalik pisze: wczoraj, 22:13 Przecież prezes przedstawił receptę. Zamiast wysyłać najdłuższy tabor, niech miasto zamówi więcej kursów krótszym taborem. A że miasto biedne to nie zamówi.
.Również mam co do tego spore obawy.Kowalik pisze: wczoraj, 22:13 Cieszmy się że cokolwiek jeździ. Już się boję komunikatu na ofertę KM świąteczno - noworoczną.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości