Rozdział taboru - tramwaje

[michal49944]

Niestety wszystko wydaje się wskazywać, że brak informacji o "wysyłaniu taboru o zwiększonej pojemności" w komunikacie o wzmocnieniach sylwestrowych nie jest błędem ze strony ZTP, a celowym działaniem.

linie 62, 64, 69 – zostaną uruchomione i będą kursować według rozkładów jak w noce pt/sb-sb/nd;

Wg odjazdowego krk dzisiejsze brygady linii nocnych łączonych z dziennymi nie różnią się niczym od zwykłego piątku, a wtedy, gdy wysyłano dłuższe tramwaje na nockę, to zawsze zmieniano linie, z którymi się łączyły, aby 33m/40m+ nie jeździło na liniach z najkrótszym taborem. Nie chcę źle wróżyć, ale wszystko wskazuje na to, że dzisiaj w nocy pasażerowie będą nie tylko musieli mierzyć się z niemalże brakiem wzmocnień, ale też zmieszczeniem się do tramwaju. Przekonamy się koło 20 (przy pierwszych wyjazdach) czy to prawda, nadzieja umiera ostatnia.

[LLoan]

Niestety wszystko wydaje się wskazywać, że brak informacji o "wysyłaniu taboru o zwiększonej pojemności" w komunikacie o wzmocnieniach sylwestrowych nie jest błędem ze strony ZTP, a celowym działaniem.


Wg odjazdowego krk dzisiejsze brygady linii nocnych łączonych z dziennymi nie różnią się niczym od zwykłego piątku, a wtedy, gdy wysyłano dłuższe tramwaje na nockę, to zawsze zmieniano linie, z którymi się łączyły, aby 33m/40m+ nie jeździło na liniach z najkrótszym taborem. Nie chcę źle wróżyć, ale wszystko wskazuje na to, że dzisiaj w nocy pasażerowie będą nie tylko musieli mierzyć się z niemalże brakiem wzmocnień, ale też zmieszczeniem się do tramwaju. Przekonamy się koło 20 (przy pierwszych wyjazdach) czy to prawda, nadzieja umiera ostatnia.

Niezależnie od tego co będzie widoczne wieczorem, akurat brak zmian łączeń jeszcze nic nie przesądza. Zdarzały się też i takie przypadki, gdzie dłuższe wagony kierowano na linie normalnie obsługiwane krótszym taborem.

[impuls]

Zgadzam się z Tobą Impuls w 100 procentach. Ale My tu możemy swoje zdania wypisywać, komentować a MPK ma to gdzieś i tak "zrobi po swojemu".

Ostatnio kilkukrotnie prasa opierała się na Platformie. Podam dwa przykłady. Raz o rankingu miast w którym Kraków nie wypadał najlepiej jeśli chodzi o inwestowanie Miasta na komunikację. Komunikacja nie jest głównym czynnikiem zadłużenia. Drugi raz o małej ilości brygad i o ograniczeniach zawieszonych liniach. Dlatego też chcą zmienić zły wizerunek i na Święta w tym roku utrzymali wyższą częstotliwość.

[michal49944]

Na szczęście na linie nocne wyjeżdżają STL/NGT8.