Tramwaj do Piastów SKA

[scyzor663]

Tam powinna być wymiana gruntów z Zielonkami, pętla za linią kolejową i przystanki na wiadukcie bezpośrednio z zejściem na perony na wzór estakady nad Płaszowem. Ale na to już za późno.

[Kacper]

Tam powinna być wymiana gruntów z Zielonkami, pętla za linią kolejową i przystanki na wiadukcie bezpośrednio z zejściem na perony na wzór estakady nad Płaszowem. Ale na to już za późno.

Z planowanej lokalizacji pętli też nie będzie (szczególnie jak na krakowskie warunki) złego dojścia do peronów. Osobiście liczyłbym na dogadanie się i wykorzystanie terenów za torami (już strony Zielonek) na budowę porządnego parkingu P+R - miejscówka jest idealna.

[karol dżonson]

Osobiście liczyłbym na dogadanie się i wykorzystanie terenów za torami (już strony Zielonek) na budowę porządnego parkingu P+R - miejscówka jest idealna.

Czemu dodatkowo sprzyja fakt, że po drugiej stronie i tak nic innego sensownego nie powstanie.

Domy? Lepiej nie, z jednej strony ruchliwa droga, z drugiej autostrada, a z trzeciej linia kolejowa.
Przemysł? To tylko dwa hektary, więc najpewniej też nie.

[Uli]

Swego czasu myślałem, że mógłby powstać tam dość spory parking P+R i ewentualnie parę punktów usługowych.