Buspasy

[Kaszmir]

W zasadzie to teraz trochę wylano dziecko z kąpielą. Bo przesunięto separatory na przystanku, aby taxi mogło ominąć stojący na górze autobus, tak by nie blokować reszty autobusów. I to rozwiązanie zmniejszało korek przed wjazdem na rondo, bo dzięki temu więcej pojazdów mogło przejechać. Także ten zakaz wraz z tą zmianą trochę jakby był sprzeczny.

Z tego co nam mówiono w urzędzie, zakaz dotyczy tylko przejazdu taxi na wprost, od strony r. Matecznego - to powinno dużo pomóc w odblokowaniu autobusów. Natomiast taxi skręcające z mostu Grunwaldzkiego albo Monte Cassino będą mieć wjazd na buspas - i to pod ich kątem przesunięto separatory.

[Ydhflx]

W zasadzie to teraz trochę wylano dziecko z kąpielą. Bo przesunięto separatory na przystanku, aby taxi mogło ominąć stojący na górze autobus, tak by nie blokować reszty autobusów. I to rozwiązanie zmniejszało korek przed wjazdem na rondo, bo dzięki temu więcej pojazdów mogło przejechać. Także ten zakaz wraz z tą zmianą trochę jakby był sprzeczny.

Dodam jeszcze, że przesunięcie separatorów i tak nie rozwiązuje problemu całkowicie, bo w szczycie pas po lewej stoi, więc taksówki mogłyby się pchać na przystanek tak czy siak.

[Kierman]

Tak, ale danie im możliwości objechania autobusu z lewej, aby dalej zjechać w dół i tak rozwiązywało problem. W znaczny sposób. Oczywiście na ten jaki został zaprezentowany nie będę narzekał, w końcu jest w 1000% nastawiony na priorytet autobusów. Niemniej dostrzegam też sytuację, że są też inni uczestnicy ruchu i trzeba się jakoś pogodzić i "podzielić" jezdnią. Tak ogólnie, jeśli miałby wywalać kogokolwiek z buspasów to samochody elektrycznie. W 2026r. posiadanie elektryka to już powszechność, a mit o "ekologicznym" samochodzie elektrycznym można od dawna włożyć między bajki. Społeczeństwo się uświadomiło i takiego kitu nie da sobie wcisnąć, patrząc na to jak nie dało sobie wcisnąć kitu, że SCT to ekologia.

[Ydhflx]

Tak ogólnie, jeśli miałby wywalać kogokolwiek z buspasów to samochody elektrycznie. W 2026r. posiadanie elektryka to już powszechność, a mit o "ekologicznym" samochodzie elektrycznym można od dawna włożyć między bajki. Społeczeństwo się uświadomiło i takiego kitu nie da sobie wcisnąć, patrząc na to jak nie dało sobie wcisnąć kitu, że SCT to ekologia.

Akurat elektryki to zdaje się są dopuszczone na buspasy na takiej samej zasadzie jak taksówki, czyli ustawą. Tam zrobiono myk że to nie buspas tylko zakaz ruchu nie dotyczący MPK.

Tu ciekawostka, bo czytałem gdzieś że miasto może dla tych elektryków na buspasach dać minimalną liczbę osób w środku - ustalić 5 i po problemie...

Niemniej jednak, to lekki offtop, ale z dalszą częścią się nie zgodzę. Elektryki nie są powszechne, powszechne są stare auta, i dlatego były problemy o SCT. Przy SCT w ramach ekologi kazano ludziom których na to nie stać, wymienić samochody na nowsze, i dlatego był problem. Buspasy to inny temat, tutaj można zachęcić bez szkody dla innych (oczywiście dopóki aut elektrycznych jest odpowiednio mało).

Nie wiem też czy kwestionujesz fakty, że emisje istnieją, czy że wdychanie pyłów zawieszonych albo tlenków azotu szkodzi na płuca, ale to też osobny temat.

[dsp]

Akurat elektryki to zdaje się są dopuszczone na buspasy na takiej samej zasadzie jak taksówki, czyli ustawą.

Owszem, elektryki są dopuszczone ustawą, natomiast taksówki nie. Taksówki dopuszcza zarządca drogi.