Układ linii po otwarciu trasy Mistrzejowice - Wieczysta

- Linie, trasy, rozkłady
miki3uwu
Znawca
Posty: 135
Rejestracja: 28 mar 2025, 13:23
Lokalizacja: Kurdwanów
Polubił: 2 razy
Otrzymał  polubienie: 36 razy

Re: Układ linii po otwarciu trasy Mistrzejowice - Wieczysta

Post autor: miki3uwu » wczoraj, 19:22

Nie wiem czy to odpowiedni wątek ale możliwe byłoby skierowanie Lajkoników na linię 20.

Obecnie na Cichym Kąciku kończą 8 i 14, obie linie na Lajkonikach. Przy peronach na obu torach mieszczą się dwa pojazdy.
Patrząc że na Cichym Kąciku mieszczą się dwa tramwaje układając rozkład 20 można by tam wystawić im minimalne 15 minut postoju. Jeśli trzeci tramwaj przyjedzie rozkładowo najwyżej zaczeka on chwilkę na przystanku do wysiadania przed podjazdem na pętlę.

Na Małym Płaszowie natomiast, przyjmując minimalne 5 minut postoju można by dać im 5 lub 6 minut, w zależności od konkretnego kursu.

Jedno kółko brygady trwałoby zatem 30+32+15+5/6 = 82/83 minuty, a 20 miałaby 11 brygad.
W takim układzie dalej możliwe jest odbywanie przerwy socjalnej na Cichym Kąciku przez drugą linię.

To rozwiązanie nie jest idealne, ale wydaje się wykonalne. Wydłużenie przerw zmuszałoby do wyrzucenia 6 z Cichego Kącika, ale jeśli ZTP przymierzałoby się do wzmocnienia 20 do f5 jak mieliśmy w ferie to i tak byłoby konieczne. Moim zdaniem wysłanie tam Lajkoników byłoby tańszym i po prostu lepszym rozwiązaniem.

impuls
Ekspert
Posty: 1719
Rejestracja: 07 sie 2020, 23:05
Polubił: 19 razy
Otrzymał  polubienie: 81 razy

Re: Układ linii po otwarciu trasy Mistrzejowice - Wieczysta

Post autor: impuls » dzisiaj, 16:54

miki3uwu pisze: wczoraj, 19:22 Nie wiem czy to odpowiedni wątek ale możliwe byłoby skierowanie Lajkoników na linię 20.

Obecnie na Cichym Kąciku kończą 8 i 14, obie linie na Lajkonikach. Przy peronach na obu torach mieszczą się dwa pojazdy.
Patrząc że na Cichym Kąciku mieszczą się dwa tramwaje układając rozkład 20 można by tam wystawić im minimalne 15 minut postoju. Jeśli trzeci tramwaj przyjedzie rozkładowo najwyżej zaczeka on chwilkę na przystanku do wysiadania przed podjazdem na pętlę.

Na Małym Płaszowie natomiast, przyjmując minimalne 5 minut postoju można by dać im 5 lub 6 minut, w zależności od konkretnego kursu.

Jedno kółko brygady trwałoby zatem 30+32+15+5/6 = 82/83 minuty, a 20 miałaby 11 brygad.
W takim układzie dalej możliwe jest odbywanie przerwy socjalnej na Cichym Kąciku przez drugą linię.

To rozwiązanie nie jest idealne, ale wydaje się wykonalne. Wydłużenie przerw zmuszałoby do wyrzucenia 6 z Cichego Kącika, ale jeśli ZTP przymierzałoby się do wzmocnienia 20 do f5 jak mieliśmy w ferie to i tak byłoby konieczne. Moim zdaniem wysłanie tam Lajkoników byłoby tańszym i po prostu lepszym rozwiązaniem.
Było już tak i wtedy było 11 brygad
https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci ... uropejskie

Później przez pierwszy okres wakacji w 2023 roku było dziewięć 20 -ek co 10 min w taborze 32 metrowym. Jest problem z odbywaniem przerw, dlatego już w trakcie wakacji 2023 zrezygnowano z taboru 33 m. ZTP ponoć widzi występujące nadmierne napełnienia na 20 ale skłania się do utrzymania taboru 26 m. Być może powróci częstotliwość co 5 min którą zastosowali w okresie ferii. To może nastąpi po zakończeniu remontu pod Bagatelą. Autor wspomnianej strony wtedy wspomniał w artykule w zimie, że testowana częstotliwość co 5 min na 20 może jeszcze powrócić.

ODPOWIEDZ

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: sorig i 2 gości