Wieści z ZTP / MPK / Mobilis + krótkie zmiany tymczasowe

[Kaszmir]

W innym razie ciężko pomyśleć co by mogło stąd wylecieć, bo w miarę wszystko jest dość niezbędne.

Mogą być zakusy by coś pociąć, choćby "1" - oby nie! Alternatywnie, można coś przekierować przez Zabłocie i Estakadę, jak to dawniej robiono - acz to mocno naokoło.

Ja bym był za takim rozwiązaniem (albo podobnym):
"10" powrót na stałą trasę przez Westerplatte
"14" Mistrzejowice - ... - T. Słowackiego - Długa - DT / KG (KG jeśli nie zmieściłaby się na DT razem z "20")
"17" Cz. Maki - ... - Starowiślna - Pl. Wszystkich Św. - Cichy Kącik

[piotrekkrk]

A nie 42/h?

"1", "3", "18", "52", "74" - po 6/h, łącznie 30/h
"10", "14", "22", "76" - po 3/h, łącznie 12/h

Zatem nawet bez "17" wychodziłoby 30 + 12 = 42/h?

Trochę to przesada tyle kursów na Westerplatte. Przy obecnym stanie torowiska plus braku możliwości kierowania w razie zdarzenia na Westerplatte przez Bagatelę, to jedyny objazd jest możliwy przez Estakadę. To 22 już mogli sobie darować i puścić go przez Starowiślną Wielicką Estakadę Klimeckiego. Tym bardziej, że na Starowiślnej będą teraz tylko dwie linie 3 i 74 a 184 nawet na objeździe nie zatrzyma się w okolicach Galerii Kazimierz.

[kucyk]

Nikt wczoraj nie napisał, że od soboty 11 lipca do wtorku 14 lipca nie będą kursować tramwaje między R. Mogilskim a Rondem Czyżyńskim z powodu prac na skrzyżowaniu z ulicą Meissnera. Linie: "5", "14", "75" zawieszone. Pozostałe linie pojadą Al. Pokoju - "9" do Mistrzejowic. Linia "49" tunelem przez Dworzec Towarowy do Krowodrzy G. Więcej informacji w linku poniżej:
https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/2034-2026

[Kaszmir]

Znów zawieszona "5", niestety po raz kolejny żadnej rekompensaty dla Huty. Czyli na Kocmyrzowskiej w weekend zamiast f10 będzie f20, Wzgórza Krzesławickie też stratne. Ech

Czy na pewno pasażerom nie robi różnicy, czy mają tramwaj co 10, czy co 20 minut?

[fysztof]

Czy "5" jest zawieszona ze względu na brak miejsca na Alei Pokoju czy na Powstania Warszawskiego? Trochę słabo, tak jak piszesz... Niby tylko jeden weekend, niby tylko cztery dni w sumie, ale znów jest to byle jakie traktowanie pasażerów huckich:-/ Czy "5" ewentualnie nie mogłoby pojechać do Wieczystej - czy to jednak technicznie niemożliwe, bo tam też nie będzie zasilania w czasie prac?
Z drugiej strony w pon-wt będzie taki dziwny twór w postaci "70" z Górki Narodowej przez Długą i dookoła Plant na Cichy Kącik. Z racji dwudniowej kariery tylko w szczycie i dziwnej trasy to wróżę, że 105 solo wystarczyłoby jako tabor;-) Niemniej, można docenić chęci...

[judash]

Pamiętam dawne "21", które potrafiło jeździć objazdem przez Basztową, Westerplatte, pl. WW do Salwatora

[Kaszmir]

Czy "5" jest zawieszona ze względu na brak miejsca na Alei Pokoju czy na Powstania Warszawskiego?

Na al. Powst. Warszawskiego będą 42 tramwaje/h. Przepustowość podawana przez ZTP to ~44 więc może "5" z 3/h by się jeszcze zmieściła (zgaduję, że 44/h bo podawano przepustowość dla systemu f7,5/15 i zaokrąglono do wielokrotności 4).

Bardziej chodzi chyba o al. Pokoju, gdzie będzie 27 kursów/h i z tego co było dawniej mówione to raczej max. Przepustowość wynosi niby 30/h acz zawsze podawano że potrzebna jest tu pewna rezerwa bo ta wartość wynika z ustawień sygnalizacji świetlnej.

W takim układzie, można było przynajmniej dać "1" co 10 minut na ten weekend.

[Bautosz]

Może dobrym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie przystanków przelotowych dla części linii? Na al. Pokoju mamy dość gęsto rozmieszczone przystanki, więc np. takie "52" i "10" mogłyby omijać Teatr Varieté, Fabryczna i może Gałczyńskiego.

[Mikix]

Może dobrym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie przystanków przelotowych dla części linii? Na al. Pokoju mamy dość gęsto rozmieszczone przystanki, więc np. takie "52" i "10" mogłyby omijać Teatr Varieté, Fabryczna i może Gałczyńskiego.

Jeśli coś funkcjonuje to ciężko jest to zabrać i tak samo będzie tym razem. Niestety większość ludzi się przyzwyczaiło i będzie ciężko coś zrobić. A taka linia co by pomijała przystanki to na pewno nie przejdzie u nas.

[Bautosz]

Jeśli coś funkcjonuje to ciężko jest to zabrać i tak samo będzie tym razem. Niestety większość ludzi się przyzwyczaiło i będzie ciężko coś zrobić. A taka linia co by pomijała przystanki to na pewno nie przejdzie u nas.

Mówię tu o liniach, które regularnie nie kursują danym odcinkiem.

[Jelczyk]

I tak program świateł będzie praktycznie wszędzie trzymał te tramwaje na przystankach. A w dodatku jak taki tramwaj dogoni tego który obsługuje wszystkie to będzie się wlekł za nim.