Nowa Huta - Podgórze

[Pokrzywa]

W oczekiwaniu na rozcięcie 10 czytam forum i jako osoba, która przejeździła parę lat między Ruczajem a Mistrzejowicami i dalej robi to względnie regularnie, trochę dziwi mnie opinia, że jest to niepopularne połączenie. Zarówno Czyżyny, Bieńczyce, Mistrzejowice jak i Borek, Ruczaj, Mateczny i Łagiewniki to bardzo gęsto zaludnione rozwijające się okolice z wieloma ważnymi dla mieszkańców miejscami.

Moim najmocniejszym argumentem w tej całej dyskusji jest gargantuiczny korek, który pojawia się codziennie na Nowohuckiej, łączącej niby niezainteresowane sobą wzajemnie tereny. Brak w tym miejscu buspasa i ogólnie źle zaprojektowany układ drogowy chociażby takiego węzła Kuklińskiego nie powinien zwalniać miasta do machnięcia ręką na cały temat. Tam jest potrzebna mocna linia z częstym f, którą powinno być wg mnie lekko zmienione 578. Tylko to rozbije marazm i niechęć osób podróżujących tam do KM.

Z rozmów wiem, że auto tam to podstawa, a wsiadanie w autobus jest dla ludzi o mocnych nerwach z dużą ilością wolnego czasu. To jest w zasadzie śmiechu warte, że część tzw. III obwodnicy obok której osiedla rosną jak grzyby po deszczu ma tylko trzy-cztery linie autobusowe jadące w prawie tym samym kierunku. Lepszą ofertą może pochwalić się Armii Krajowej czy Kamieńskiego. Mimo wszystko ultrasi komunikacji wypełniają zazwyczaj wszystkie miejsca siedzące w spóźniającym się 15min 578.

Moja propozycja na tle układu z tzw. nowej siatki:

• Przetrasowanie 578 z Mistrzejowic do Szpitala Rydygiera. Mistrzejowice nie dają wystarczająco dobrych zapełnień żeby akurat tam a nie gdzie indziej jeździła ta linia, moim zdaniem dużo więcej pożytku zrobiłaby zahaczając o DH Wanda (gdyby ktoś zapomniał ta okolica to jedna z najgęściej zaludnionych części miasta), zastanawiam się jedynie czy nie powinno stawać na Os. Strusia żeby łapać 502

• Przetrasowanie 578 z Łagiewnik do Os. Podwawelskiego. Połączenie z Matecznym to jest brakujące ogniwo siatki 5xx i jeśli ta linia ma być mocna to musi dawać ludziom dostęp do takiego węzła przesiadkowego. Z mojego doświadczenia na etapie Łagiewnik mało kto fatyguje się jechać dalej na Ruczaj, a nawet jeśli to jest dla nich 11. Większość osób wysiadających na Łagiewnikach i tak idzie na tramwaj w stronę Matecznego, czasami żeby przesiadać się wręcz dalej więc nie widzę powodu utrzymywać tej głupiej cięciwy między tymi przystankami. Na pętle padło Podwawelskie, co przypadkowo robi ładną klamrę z niedługo 502

• Wydłużenie 178 z powrotem na Ruczaj. Niekoniecznie musi dublować tramwaj, nie jestem przekonana w pełni czy ma sens ale musi być coś za coś

Opcjonalnie widzę jeszcze linię pokroju M. Płaszów - Stoczniowców - Kuklińskiego - Podgórze SKA - Bonarka - ..., połączenie Bonarki z chociażby Podgórzem SKA pozostawia wiele do życzenia, bo przyjazd 174 zależy od np. sytuacji na Nowohuckiej co daje mało stabilną linię

[Kacper]

Zarówno Czyżyny, Bieńczyce, Mistrzejowice jak i Borek, Ruczaj, Mateczny i Łagiewniki to bardzo gęsto zaludnione rozwijające się okolice z wieloma ważnymi dla mieszkańców miejscami.

Zgadzam się. Dlatego też trochę nie rozumiem, czemu w Twojej propozycji zabierasz z Łagiewnik jedną linię.

578+178 tworzą fajne połączenie, powinno się wręcz dążyć do ich jeszcze mocniejszego ujednolicenia.

Relacja do Matecznego i dalej to temat na nową linię, która na pewno znajdzie swoich pasażerów - wśród dawnych pasażerów 10, licznych przesiadkowiczów oraz mieszkańców wszystkich nowych osiedle na trasie.

Prawdziwym problem jest korek i brak buspasów - tym należy się zająć na wczoraj. Niestety wielu próbowało, a miasto chyba dalej nic sobie z tego nie robi.

[Mr. Passenger]

Jeśli już "178" i "578" miałyby się rozdzielać na południowym odcinku (chociaż moim zdaniem to zły pomysł) to "578" powinno pozostać na Ruczaju. Poza godzinami szczytu to naprawdę najszybsze i najwygodniejsze połączenie z Czyżynami i Mistrzejowicami, a po części także z Hutą (chociaż ani "Rondo 308. Dywizjonu", ani "Stella-Sawickiego", ani "Wiślicka" nie są przyjemnymi węzłami przesiadkowymi). W dojeździe z Maków na "Stella" "578" jest o 9 minut szybszy od "52", a w rejon Ronda Piastowskiego aż o 13. Tym bardziej ubolewam nad tym, że "578" nie kursuje w sobotnie poranki i wieczory oraz niedziele, gdy, ze względu na praktycznie zerowy ruch uliczny, w pełni mogłoby wykorzystać swój potencjał.

Dodatkowo, po przetrasowaniu nowej "12-ki" przez Meissnera, Ruczaj straci bezpośrednie połączenie z AWF (to jednak spora uczelnia, a Ruczaj to mocno studencka dzielnica), więc "578" na Ruczaju tym bardziej się przyda.

Natomiast z potrzebą wzmocnienia relacji między Hutą a Podgórzem się w pełni zgadzam. Moim zdaniem to świetna okazja do stworzenia nowej linii autobusowej, nawet w kontekście od dawna postulowanego na forum połączenia Nowohuckiej i Podgórza SKA z Alejami. Chociaż, gdyby to ode mnie zależało, od "Arctowskiego" puściłbym ją śladem "148" przez Galicyjską, a potem albo na Czyżyny Dworzec albo Aleję Przyjaźni

[Mikix]

Jeśli już "178" i "578" miałyby się rozdzielać na południowym odcinku (chociaż moim zdaniem to zły pomysł) to "578" powinno pozostać na Ruczaju. Poza godzinami szczytu to naprawdę najszybsze i najwygodniejsze połączenie z Czyżynami i Mistrzejowicami, a po części także z Hutą (chociaż ani "Rondo 308. Dywizjonu", ani "Stella-Sawickiego", ani "Wiślicka" nie są przyjemnymi węzłami przesiadkowymi). W dojeździe z Maków na "Stella" "578" jest o 9 minut szybszy od "52", a w rejon Ronda Piastowskiego aż o 13. Tym bardziej ubolewam nad tym, że "578" nie kursuje w sobotnie poranki i wieczory oraz niedziele, gdy, ze względu na praktycznie zerowy ruch uliczny, w pełni mogłoby wykorzystać swój potencjał.

Dodatkowo, po przetrasowaniu nowej "12-ki" przez Meissnera, Ruczaj straci bezpośrednie połączenie z AWF (to jednak spora uczelnia, a Ruczaj to mocno studencka dzielnica), więc "578" na Ruczaju tym bardziej się przyda.

W pełni się zgadzam, ale dodam, że „578” kursuje w sobotnie poranki oraz niedziele tyle, że w roku szkolnym, na wakacje część kursów jest zawieszona. Dla mnie brakuje wieczornych kursów w weekend, bo tak do 22 godz to przydałoby się.