Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kojak pisze: 25 sie 2025, 12:32 Trochę słabo jak znowu 150, jest tyle innych historycznych miejsc wartych odwiedzenia zabytkami.

Np. śladem dawnej linii 201 obsługiwanej wówczas przegubowcami. Śladem dawnej linii D z Dworca PKP Płaszów do Wieliczki, w wakacje przecież śladem linii K na Kryspinów. Śladem 208 na lotnisko Balice - i tak można wymieniać i wymieniać.

Kierman pisze: 25 sie 2025, 16:41 Obiło mi się o uszy, że ZTP nie wyśle zabytkowej linii poza Kraków, chyba że gmina dopłaci do kursów

lolek-12 pisze: 25 sie 2025, 14:19 Jeszcze 226 Cichy Kącik - Chrosna

tomek_m pisze: 25 sie 2025, 17:16 Takich historycznych Aglomeracyjnych jest więcej:
238 Nowy Kleparz - Młynka/Krzeszowice
248 Nowy Kleparz - Zelków
258 Nowy Kleparz - Brzoskwinia
Oczywiście te linie kursują dzisiaj, ale historyczny byłby ich przebieg na terenie Krakowa. A i na Aglomeracji też ich trasy się nieco zmieniły.
I legendarna:
241 Pleszów - Proszowice p. Nowe Brzesko, Kowalę, Jakubowice

Wojciech pisze: 25 sie 2025, 19:40 Mnie marzy się powtórka "119" z 2017 roku

tomek_m pisze: 25 sie 2025, 17:16 241 Pleszów - Proszowice p. Nowe Brzesko, Kowalę, Jakubowice

tomaszep42 pisze: 25 sie 2025, 21:00
119 to by fajnie było piętrowym MAN-em tak jak kiedyś bardzo krótko go testowano - bodaj w 1994 i właśnie na 119. Kiedyś PKM Jaworzno dysponował takim wozem, jechałem w 2006 na pospiesznym z Katowic do Jaworzna właśnie- ciekawe czy go jeszcze mają na chodzie

Wojciech pisze: 25 sie 2025, 19:40 Mnie marzy się powtórka "119" z 2017 roku

goracygreg pisze: 26 sie 2025, 0:56 A to 241 nie skręcała w Wawrzeńczycach i nie jechała przez Rudo Górne?