Platforma Komunikacyjna Krakowa

MM869 pisze: dzisiaj, 17:19 Zawsze można w ogóle zawiesić linię niestety, powodem jest jakość tego produktu autobusopodobnego marki MMI...

I ładować kary za każdy nie wykonany kurs!!! Przecież to nie ZTP nakazało kupić autobusy MMI tylko sam Mobilis się zdecydował na zakup. Jeśli przewoźnik nie daje rady z obsługą niech zrezygnuje z tej linii, albo ściąga/pożycza inne sprawniejszy wozy.

Czytaliście chociaż SWZ do tego przetargu? ZTP tak napisało wymagania że nic innego nie spełniało kryteriów, pomimo wielokrotnych pytań i próśb oferentów o dopuszczenie czegoś innego.

A może warto rozważyć budowę peronów w ciągu ulicy Kantorowickiej przy skrzyżowaniu z Osieckiego, zamiast pchać autobus ciasnym przejazdem i parkingiem przy samym szpitalu? Jaka jest wymiana pasażerska przy samym szpitalu, chyba nie jakaś ogromna? Brak wjazdu pod same drzwi szpitala już mógłby rozwiązać problem z kierowaniem większych pojazdów jako rezerwy, bo na Zakole chyba dałby radę wjechać w normalnych warunkach? Wyprowadźcie mnie z błędu jeśli się mylę, ale brak wjazdu kieszeniowego na Zakole większym pojazdem jest spowodowany obecnym remontem i wąskimi przesmykami, czy też samą nawrotką na Zakolu?

Na Zakole można normalnie wjechać. Tylko żeby zawrócić trzeba by jechać do końca drogi na parking. Z tym, że to nawet nie chodzi o sens tej linii, a o faktyczny brak wykonywania kursów. Są kursy w rozkładzie. Ludzie czekają. To tak jakby nagle MPK stwierdziło, że dziś nie będą się zatrzymywać 122 i 138 pod zajezdnią Mobilsa. Ciekawe ile byłoby zażaleń. Mówię, zawsze rozumiem awaryjne sytuacje. Ale tutaj te sytuację są nagminne. Specjalnie Mobilis dostał 198 zamiast 126 żeby było bliżej do podmiany, a tu dalej lipa. Jeśli z MMI są aż takie problemy może trzeba ściągnąć jakieś dodatkowe pojazdy.