Do tego czasu powstanie przystanek Os. Akademickie PK w kierunku Centrum na Bora? Bo jeżeli nie to studenci i mieszkańcy dolnego Oświecenia zostaną odcięci od KM, gdy tam większość linii przekierujemy.

anonim_048 pisze: 28 sie 2025, 0:40 Po 11 wracał RF343, a wieczorem skład 2x105Na. Ostatnio w czynaczas także byl widoczny HW132.

Cuda się dzieją. Pamiętam kilka lat temu jak MPK argumentowało jazdy składów stopiątek w soboty, gdyż biedne jak staną to już nie ruszą.

Strasznie ich świerzbi ta linia 11. Teraz jeszcze 204 skrócone do Borku, to żeby dostać się Ruczaj/Czerwone Maki z okolic Kozłówka, czy Piasków trzeba przez Rondo Matecznego jeździć. Rzeczywiście, żeby poruszać się w tym mieście to tylko samochód, taxi bądź rower/hulajnoga.

mkm3 pisze: 22 sie 2025, 13:24 Tydzień do końca wakacji, a komunikatów o funkcjonowaniu linii w roku szkolnym nie ma.

Przecież jest czas, wzmocnienia dopiero w październiku jak wrócą studenci. Teraz można jeszcze trochę oszczędzić

Skoro i tak kasujemy kilka linii autobusowych, to proponowane mocne 139 niech pojedzie od Ronda Barei do Wiślickiej i dalej do Ronda Hipokratesa analogicznie jak 501. Nie będzie się dublować z tramwajem, a wypełni lukę po pociętych innych liniach.

Czyli do około 2040r trzeba się męczyć z tymi złomami GT8N.

Rzeczywiście smutna wiadomość. Może ktoś skusiłby się na ich zakup. Prócz klimatyzacji i tego niskiego członu to prawdę mówiąc nie widzę różnicy między GT8N/EU8N, a Wiedniem. :cry: Głośne wózki, trzeszczące/piszczące głośniki, warczące ...

Gdy zaczęła się budowa tramwaju na Meissnera i związane z tym utrudnienia wiele osób pisało, że ze względów BEZPIECZEŃSTWA absolutnie niemożliwe jest wypuszczenie pasażerów pomiędzy przystankami nawet gdy wyszliby bezpośrednio na chodnik (czyli tak jak na przystanku). Dziś widocznie zagrożenia nie ...

W ogole chyba nikt nie panuje nad sytuacją. Jedzie 50 RY823 z Górki Narodowej załadowany po dach. Zatrzymanie na Dworcu Towarowym trwa od ponad godziny. Po co wysadzić pasażerów przy Szpitalu Narutowicza? Przystanek możliwość przesiadki na autobusy do Kleparza zbyt proste. Lepiej wywieźć wszystkich ...

Dawno takiego dziadostwa nie było w wykonaniu KM. Zerwana sieć na Westerplatte. 50 nie wiedzieć czemu jedzie radośnie na Długą..
edit: Mało utrudnień to wykoleił się tramwaj na Dworcu Towarowym.

Oj tam im dłużej trwają prace, tym dłużej mamy cięcia i oszczędzamy na siatce połączeń, a przecież o to chodzi. W kwestii dworca pełna zgoda. Jedna 3 na Pawiej i 50 w Tunelu to kpiny z dostępu dworców do komunikacji tramwajowej.

Tunel zostaje z jedną linią tramwajową zamiast czterech. Nieźle.

Ten rok to ciągłe przesuwanie granic tego, jak bardzo można okroić ofertę.

To będą tacy nieszczęśnicy, którzy nie zmieszczą się do pojazdu. Przy 3 liniach w godzinach szczytu o to nie trudno, a co dopiero teraz jeszcze przy f=10 ...

Mnie bardziej zastanawia to magiczne 7% ograniczenia liczby kursów. Wydaje mi się to śmiesznie małe w porównaniu do tego co widać w rozkładach.

Jak rozumiem do zapisu biletu konieczny jest telefon z NFC? Trochę kiepsko, bo jak ktoś nie ma starszy telefon bez tej formy łączności to pozostaje tylko zakup w aplikacji. A jak to się ma do karty, na której wyłączona jest płatność zbliżeniowa?

Zacznijmy pisać do ZTP, że za korki w mieście odpowiadają autobusy. Te linie z wozami spalinowymi zwiększają smog, a w zasadzie to wystarcza po 2 kursy na godzinę w szczytach i tylko w dni powszednie. Resztę można śmiało zlikwidować. :lol: Nie zmieniam zdania, że urzędujący traktują obywateli jak ...