Szkoda że Skawina nie ma Agloekspresu wzorem Wieliczki, czy Niepołomic.

Niezawodność sieci. Bez tych łuków brak przejazdu na Mogilskiej spowodowałby odcięcie od Mogilskiego aż do Mistrzejowic. Tak to mogą sobie jeździć od obu stron do pętli przy Wieczystej i autobus zastępczy tylko Wieczysta-Mogilskie.

Popieram. Jak nam się zepsuje wagon np. na Meissnera to ...

No nie jest to wcale takie śmieszne, od nas masa mieszkańców jeździ do Skawiny bo praktycznie wszystko co potrzebne jest w obrębie rynku i bardzo blisko, szkoda po prostu.

Przykro mi, że nie wyczułeś ironii w tym rechocie. Obawiam się, że taki będzie tok myślenia w ZTP. Na kolei też tak robili ...

Czyli rach ciach 203 pójdzie w piach.

I kto miałby te martwe przepisy egzekwować? Prowadzący będzie wzywał SM do interwencji na puszczoną muzykę z głośnika bądź telefonu?

Co myślicie o takim układzie:

1: bez zmian
2: LIKWIDACJA
3: bez zmian
4: bez zmian
5: bez zmian
6: bez zmian
8: bez zmian
9: NOWY BIEŻANÓW P+R - ... - Meissnera - MISTRZEJOWICE (f15)
10: KURDWANÓW P+R - ... - Bieńczycka - OS. PIASTÓW (f15)
11: bez zmian
12: ŁAGIEWNIKI - Kapelanka ...

Od ilu lat toczy się dyskusja na ten temat i jest bezskuteczna. Urząd Marszałkowski zarabia sobie krocie na tej linii, co redukuje wydatki na transport.

Podobają mi się te nowe pętle. Nie ma gdzie zatrzymać wozu, ponieważ dookoła przejścia dla pieszych, nie wspominając o torze żeberkowym, gdzie można było postawić rezerwę, bądź wstawić uszkodzony pojazd. Przepustowość na dwa wozy, albo problemy z zajeżdżaniem jak na Makach. Cieszę się że moje i ...

301 w przegubach ratuje trochę sytuację na ATW i Kamieńskiego, podobnie 307 na ATW i al. 29-go Listopada przy dzisiejszych sobotnich rozkładach jazdy... 301 około 13.30 na Wielickiej kier. Nowy Kleparz sporo zapełnione... Po raz kolejny widać że agloekspresy się przydają jako komunikacja właśnie ...

Przydałoby się coś takiego utworzyć dla za tramwajów. By pojazdy były widoczne chociaż na mapie.

Ciekawe, czy to była awaria przez nieszczęśliwy zbieg okoliczności, czy przez zaniedbania. Jeśli podejście do urządzeń na podstacji było analogiczne jak do nowowybudowanego torowiska (zrobić i zapomnieć) to miejmy nadzieję że wnioski zostaną wyciągnięte.

michal49944 pisze: 07 lis 2025, 9:11 https://www.facebook.com/share/p/1FNPHF44ti

Ależ ten nasz wiceprezydent łaskawy.

Zobaczymy tę szczodrość zapewne w zbliżającym się okresie świąteczno - noworocznym. Nożyczki już się ostrzą.

Z prezesami już tak jest, że mówią po "prezesowemu". Przykładowo nie znajdziesz prezesa banku, który powie że ten cały podatek co rząd planuje to spoko jest bo banki i tak będą miały rekordowe zyski. Za każdym razem jest straszenie przerzucaniem kosztów na klientów i niestabilnością całego sektora ...

pasazer_mobilisu_bez_klimatyzacji pisze: 07 lis 2025, 6:45 Czyli zostają na "24" a reszta "w rezerwie" na zajezdni

Później będziemy z 24 zdejmować i znikną z krakowskiego krajobrazu, spełniając wizje prezesa MPK.

To że "jakoś się mieści" nie oznacza, że tramwaje mogą tam odbyć normalne przerwy między kursami - przy takim obłożeniu zazwyczaj odbywa się to na zasadzie "Linie jadące objazdem proszę jak najszybciej odjeżdżać z pętli, żeby nie blokować kursów liniowych". Weź przy takim obłożeniu kursów ułóż ...