Po zakończeniu współpracy z mPAY za platności w SPP, czas na koniec kupowania biletów KMK.

Jak ZTP informuje od jutra (21.07.2025) w mPAY nie kupimy biletów KMK

https://ztp.krakow.pl/wszystkie-aktualnosci/kmk/mpay-bez-biletow-kmk.html?fbclid ...

A w MMI jakie były założenia w kwestii klimatyzacji?

Zakładam, że tramwaj mógłby jechać dwoma torami w obu kierunkach (odjazdy A z toru pod prąd, odjazdy B z prądem). Zakładając, że tramwaj potrzebuje 20 min na kółko mamy łączną częstotliwość co 15 minut, ale odjazd jednego tramwaju co 30 min (czyli niektóre przerwy mogłyby mieć więcej niż 10 min, a ...

boms pisze: 28 maja 2025, 19:03 "Kup i skasuj"

No kup, a potem skasuj

Pytanie o nowe automaty.

Co jeśli ktoś chciał kupić kilka biletów drukowanych i w nowym automacie zapisał je na karcie. Rozumiem, że są one domyślnie skasowane i nie da się ich cofnąć?

Z artykułu, dla mnie, wynika, że są różne typy przewozów i być może w ramach "okolicznościowych" będzie można organizować "komunikację okolicznościową".

Bardziej niepokoi mnie zapis o konieczności podłączania miasta władz województwa z miastami powiatowymi. Na przykładzie Małopolski oznacza to np ...

W Warszawie mamy dość ciekawą linię o numerze "123", która z Dworca Wschodniego kursuje na... Dworzec Wschodni. ... Roboczy numer to "423" - na cześć warszawskiego pierwowzoru.


Ten wpis jest warszawską prowokacją!

Linia nie jest ciekawa jest warszawska i jako taka nie może istnieć w Krakowie ...

Krakowizowane - "Przed wyborami 2014 mówili o metrze, przed wyborami 2018 mówili o metrze, przed wyborami 2024 mówili o metrze, w 2029 roku przed wyborami też będą mówić o metrze".


Schematów, które działają nie należy zmieniać. Co potem będą wymyślać? Drugą linię?

W okresach wyborczych ...

Przyznam, że nie do końca wiem jakie są cele pasażerów komunikacji wewnątrzgminnej Liszek, ale wydaje mi się, że nieprzypadkowo większość linii zahacza o stolicę gminy.

Załóżmy, że powstanie Agloekspres z centrum Krakowa do Liszek (lub Kaszowa) o wysokiej częstotliwości oraz lokalne dowozówki do ...

Wszystko można zrobić jak tylko się chce i duża część może być pod ziemią tramwaju. Robienie tramwaju z Maków to porażka rządzących. Chyba że ostatnie pogłoski są prawdziwe i słychać że wiewiórki szepczą że jednak będzie metro na Kliny, wstępnie będzie tą linią jeździć tramwaj - spora część pod ...

Aleja Powstania Warszawskiego nie przyjmie tych kursów, ponadto dłuższa trasa oznacza, że wysłać na nią trzeba więcej tramwajów dwukierunkowych, a 8 p/h na Cmentarzu Rakowickim raczej potrzebne nie jest.

Jeżeli Cmentarz Rakowicki nie ma punktu socjalnego - to raczej moja propozycja nie ma ...

"1" Jarzębiny - po obecnej trasie - Starowiślna - Dajwór
"6" Mały Płaszów P+R - po stałej trasie - św. Gertrudy - Poczta Główna - Teatr Słowackiego - Pawia - Dworzec Towarowy - Krowodrza Górka P+R - Górka Narodowa P+R
"8" Borek Fałęcki - po stałej trasie - św. Gertrudy - Poczta Główna - Teatr ...

Przeprowadziłem swoją minianalizę tematu i mam kilka wersji, albo raczej plan stopniowej rozbudowy.

Zacznę od 8PU, która obecnie jest w najbardziej zaawansowanym stadium i myślę, że z tego powodu konieczne jest pociągnięcie budowy tu zwykłej drogi, ale w połączeniu z potwierdzoną budową ...

Zacznę od Dworca Towarowego. Myślę, że do około 2000 nazwa była klarowna. Z uwagi na marginalną rolę w sieci, a docelowo tylko awaryjną proponowałbym ew. zmianę na Kamienna, ew. Kamienna Fort Kleparz (fort Kleparz jest według mnie bliżej Nowego Kleparza).

Jeśli chodzi o Czerwone Maki, to nie jest ...

Na przystanku Nowy Kleparz jest tabliczka 854. 154 jest jeszcze w pamięci, ale czy długo?