Żeby byl wilk syty… to jeszcze skończy się tak, że miasto szukając oszczędności przywróci 16, a zawiesi 21…

Gołąb_NGT8 pisze: 25 wrz 2025, 13:06 M2 można na GN przez KG lub 29L. Wtedy nie będzie dublowało M1.

Można nawet do Bibic. Ale w tej formie w jakiej obecnie ujęto trasy w projekcie, założono pewne ograniczenie kosztów budowy (im więcej km tuneli, tym drożej).

Liczą na środki z KPO, UE, mogą podciągać obecnie budowę metra pod potencjalne wykorzystanie go (stacje jako schrony) w czasie ewentualnej wojny, a na to też można przytulić środki z jakichś funduszy bezpieczeństwa (to na pewno nie jest fachowa nazwa, wiem). Czy się uda, zobaczymy. Na pewno jednak ...

Mnie tylko ciekawi jaki po tych wszystkich remontach, cięciach i w końcu kiedyś podwyżce cen biletów będzie odpływ pasażerów z KMK. A będzie to mierzalne - chociażby w statystykach sprzedaży poszczególnych typów biletów (miesiąc do miesiąca czy tam rok do roku).

To już nie można było zostawić 13 i 14, a 20
skierować do Towarowego?

Nie widziałem, żeby ktoś to poruszał. Zauważyliście w jaki sposób pojedzie „5”? Ona jako jedyna będzie wykonywać zawijas przez pętlę na TAKW.

Cyjan pisze: 24 sie 2025, 21:43 Jakie ZTP ma opory przed puszczaniem 159 na Powstańców Wiadukt? Tam serio jest taki dramat z korkami?

Jest. Po drodze mnóstwo wyjazdów - z osiedli, Lidla, Biedronki, US. Sam jestem pod wrażeniem o jak nieoczywistych porach potrafi być tam tłoczno niczym w szczycie.

Pomysł jest średni. Chyba pod każdym względem gorszy niż przedłużenie "16" na ciąg bronowicki/Cichy Kącik/Salwator (według KBR z 2023 roku zespoły przystanków Teatr Słowackiego, Stary Kleparz oraz Teatr Bagatela znajdowały się wśród 10 o największej wymianie pasażerskiej), jednak z pewnością ...

Taka 16 byłaby w dalszym ciągu pustakiem, bo kończyłaby praktycznie pośrodku niczego, a dominujący potok z Olszy i Rakowic będzie szedł naturalnie w kierunku centrum - w przeciwnym wypadku pasażerowie z tamtych stron, jeśli nie wybiorą od razu 52, to zaczną dopychać 4, 10 i 44 lub inną linię na ...

Prawda jest taka, że ludzie pytają o treści zawarte na wyświetlaczach kierunkowych danych linii (czy 120 jedzie na Kleparz). Więc czego spodziewać się w tym przypadku.

Pytanie jak bardzo nowe są te Many. Problemy ze sterownikami i wyświetlaczami często występowały przy niektórych konfiguracjach sprzętu w nówkach np. w Solarisach z Simsem w PKM Czechowice-Dziedzice.

Nie zauważyłem, żeby ktoś o tym pisał, a od 1.07 powrócił w nieco nowej odsłonie darmobus do Factory/Futury.
Obecnie jedna linia kursuje na trasie: Rondo Dywizjonu 308 - Stella Sawickiego - Wiślicka - Cogiteon - Olsza II - Opolska Estakada - Mackiewicza - Opolska Kładka - Mehoffera - Katowicka ...

Przyzwyczajenia przyzwyczajeniami. Nie zmienia to jednak faktu, że na stronie MPK (choćby w zakładkach „Rozkład jazdy” i „Komunikaty”) powinny być po prostu odnośniki do strony ZTP.

Jaka jest szansa na to by "x24", "152" i "502" w czasie remontu zamiast przez Pawią pojechały w stronę Alej Krowoderską (a w drugą stronę Łobzowską)? Nie jest tam specjalnie szeroko, ale obydwie te ulice są jednokierunkowe, więc nie byłoby problemu z mijaniem się autobusów na węższych odcinkach. Z ...

Reakcja równie okrojona jak i siatka połączeń KM w Krakowie :lol: :lol: :lol:

W punkt! 😂

A tak już całkiem poważnie. Najpierw próbowano mydlić oczy pasażerom reorganizacjami, remontami, w końcu wakacjami. A teraz już nawet tego się zaprzestaje. Testowano jak po cichu ograniczyć ruch tramwajowy ...