I tak za to zapłacą podatnicy, więc z dwojga złego, ekipa pana Jacka musi odejść i sądząc po ostatnim felietonie "Wprost" może tak się stać. Ludzie już mają dość tego starszego pana.

To dobry prognostyk.

W ogóle cała ta Mrozowa to obraz nędzy i rozpaczy. Ale niestety, tamtędy pan Jacek nie jeździ.

Natomiast na wysokości Ujastka, na torach wysypano dość dużą kopę drobnego tłucznia.
A tak wyglądają te tajemnicze podkłady.

Podobno miejsce rozjazdów było wykonane w taki sposób (cokolowiek to znaczy), żeby łatwo można było je zamontować.

suchy pisze: ↑14 mar 2023, 21:52 A może np. po prostu wjazd do którejś firmy się zapada i postanowili go "naprawić" (tzn. odtworzyć)?

Też mi to przyszło do głowy.

Interesująca wiadomość. Na próżno jednak szukać informacji odnośnie do tego tematu.

Dobrze napisane "jak na tamte czasy". Pamiętać należy, że przez długie lata, zanim skrócono tam "20", pętla była nieużywana liniowo. Irytuje mnie, że w tym mieście, gdy jest okazja, nie korzysta się z nich. A była, remont Ujastka i Ptaszyckiego - aż prosiło się "domknąć"...

Wyjazd z obu pętli na Ujastek, bez konieczności okrążania pętli.

I znów - "kłania" się rezygnacja z remontu i przebudowy pętli "Kopiec Wandy".

impuls pisze: ↑12 mar 2023, 22:55 Będzie bardzo brakować Walcowni.

Takie "sprytne" te nasze urzędniki. Trzeba było wynegocjować z wykonawcą obwodnicy zapis, że w ramach budowy węzła należy wyremontować Walcownię, celem skierowania tam na trasy zastępcze.

Czyli że mogliby "42" przetrasować zamiast do Borku Fałęckiego na Kurdwanów P+R? Byłoby to ciekawe połączenie, które może by się sprawdziło w przyszłości. Czyli byłoby to coś, o czym myśleli na początku uruchamiając "12" kończącą w Łagiewnikach. Gdyby "dwunastka" kurso...

PiS ukłonił się znowu katabasom, ale że Jantosowa i spółka takie bzdury wygadują!

NowaHutaWschód pisze: ↑22 lut 2023, 18:52 A którędy ten objazd sobie oni wyobrażają? Przez Barwną, na której mieści się jedno auto, bo jest tak ekstremalnie szeroka?

Wyobrażają sobie udostępnienie mieszkańcom tych ulic przejazd remontowanym odcinkiem.

W nieodległej perspektywie będzie miało miejsce zamknięcie Spławy i Węgrzynowickiej. Planowana jest budowa kanalizacji. Zapewne "110" zostanie skrócona do dawnej końcówki przy tunelu. A mieszkańcy Węgrzynowickiej bez KM.