O, nie mają mery w środku? Spodziewałam się że wszystkie nowe wozy będą mieć chociaż jedną.

To te małe żółte biletomaty co nie drukują fizycznego biletu tylko przypisują wirtualny do karty/smartfona itd...? Osobiście jakoś nie ufam tym urządzeniom, już lepiej przerzucić się na zakup biletów w ...

Tak, ale to nie strona MPK gdzie większość osób intuicyjnie i z przyzwyczajenia zagląda w pierwszej kolejności po informacje. To jeszcze nie mentalność warszawiaków i strony WTP wcześniej ZTM gdzie w pierwszej kolejności tam szuka się informacji. Sam będąc w Warszawie szukam informacji na tych ...

Dodatkowo jak sobie przypomnimy wypowiedz innego tęgiego umysłu niejakiego Kracika.... nawet w swoich Niepołomicach nie pozostawił pozytywnych wspomniej po sobie w zakresie infrastruktury transportowej.

A to nie za jego panowania w Niepołomicach odbył się wielki regres komunikacji publicznej w ...

Nie ma również mapek komunikacyjnych całej sieci jakie były dostępne na starej stronie, jest tylko ta interaktywna. Ogólnie strona jest dużo mniej wygodna i intuicyjna od poprzedniej wersji. Dlaczego w tym mieście wszystko nowe co jest wprowadzane, musi być gorsze od starego? Liniówki na ...

Skoro teraz wszystkie pojazdy to komputery na kółkach czy to elektryki czy spalinowe, to hipotetyczna możliwość włamania do systemu pokładowego spowoduje, że ktoś sobie z zacisza domowego wyjedzie tramwajem z zajezdni i zrobi po mieście 2-3 kółka zanim decydenci wyłączą prąd bo przecież aby wyłączyć ...

Ankin@ przecież na tego radnego ktoś zagłosował inaczej by się nie dostał na Wiejską...

Pod rondem Polsadu podobno mają być przygotowane komory rozjazdowe, więc może w dalekiej przyszłości jakoś to połączą z ciągiem od Górki Narodowej...
Byle tylko nie skończyło się tak jak z rozjazdami na "starym ...

Kumulacja remontów + wydarzenia jak ww. opisane, pokazują ogromną wartość alternatywnej trasy do os. Mistrzejowice jako forma wydłużenia obecnie istniejącej linii do Cmentarza Rakowickiego.
Może za kilka dekad....

Za ten czas to zostawiona rezerwa w terenie pod planowane torowisko się zabuduje ...

kucyk pisze: 05 lip 2025, 9:35 Co do autobusów to tam powinny kończyć trasy linii aglomeracyjnych...

Rozumiem że chodzi o pętlę Kombinat. Które linie Aglomeracyjne byś tam skierował? Oprócz 242 i 272 to nie wiem co by tam mogło jeszcze kończyć.

pjetrek pisze: 02 lip 2025, 21:38 Wychodzi na to, że linia 317 będzie pomijać tylko Cmentarz Rakowicki Zachód (NŻ) i UR...

Dokładnie te przystanki pomijały na trasie "przyspieszone" niegdyś linie "257" i "277". Trwało to wiele lat.

A dlaczego ta linia będzie kursować tylko w godzinach wieczornych od 18:00?

Skoro mowa w tym wątku również o przepełnieniach w pojazdach KMK w związku z cięciami wakacyjnymi i podmianą taboru na mniejszy to wspomnę o "307". Podmieniono pojazdy przegubowe na standardowe w dni powszednie i jest "bardzo przytulnie".

Miszalski bierze przykład od swojego szefa. Przecież obecny Tuska jest najbardziej rozdętym rządem po 1989roku i ciągle rośnie. Więc i Magistrat w Krakowie również rośnie.

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/wakacje-bez-linii-rekreacyjnej-do-przylasku-rusieckiego-nie-mozemy-powielac-polaczen_62268.html


Ze względu na to, że ograniczamy kursy w podstawowej komunikacji to nie możemy sobie pozwolić na dublowanie połączeń z koleją, tak jak w tym przypadku – wyjaśnia ...

Jak tak dalej będzie to miasto zbankrutuje i wykupi nas (czyli Kraków razem z mieszkańcami) np: Pjongjang, a wówczas już nie będzie do śmiechu p. Miszalskiemu i jego załodze decyzyjnej.

Niedawno gdzieś trafiłem na artykuł, dlaczego Francja polikwidowała SCT, rozmówca podał kuriozalny powód - Bo we Francji już nie ma starych aut więc utrzymywanie dalej SCT już nie ma sensu