To byłoby świetne rozwiązanie.scyzor663 pisze: 03 gru 2025, 6:27 Tam przejazd jest ale szczególnie przy blokach jest bardzo wąsko. Trzeba by zrobić przebudowę na odcinku jakichś 800m, a tam pewnie są tereny jakiejś spółdzielni.
Problemy są 2,
- miasto wydając zgodę i tereny atalowie NIE PRZEWIDZIAŁO takiego rozwiązania
- części zaznaczonej drogi [przy starych blokach] są w różnym władaniu prawnym, mała część jest prywatna bloku z żabką, część spółdzielni starych bloków... coś się rusza w tym temacie bo widziałem uchwałę rady dzielnicy do prezydenta aby wykupić te tereny ale nie wiadomo co z tym dalej.
Ogólnie układ drogowy w tej części to kpina, rozumiem, że osiedle jest stare ale to że miasto nie wykorzystało Atala do poprawy tej katastrofy jest przykry.
Wtedy byłaby też możliwa koordynacja ze "122" między Zesławicami a Wzgórzami Krzesławickimi. Obecnie linie są zsynchronizowane tylko w weekendy, każda ma f40 więc łącznie wychodzi takt co ok. 20 minut. W dni powszednie mają natomiast różne częstotliwości i choć ZTP starało się trochę pokombinować ("198" w szczycie ma mieszany takt 35+25 by było mniej zazębiania ze "122" mającym f20), to niewątpliwie przydałoby się by oba autobusy jeździły z taką samą częstotliwością.
). Wzkm pochodziłyby ze "182".