Platforma Komunikacyjna Krakowa

michal49944 pisze: 24 paź 2025, 12:02Dlaczego przy 722 mamy informację o zawieszaniu a nie likwidacji?

ZTP pisze: Dyrektor Zarządu Transportu Publicznego Łukasz Franek odniósł się do sprawy podczas czwartkowej nadzwyczajnej sesji rady miasta, poświęconej stanowi finansów miasta. Odrzucił oskarżenia o planowe cięcia. Zwracał uwagę, że wpis pomija kwestię możliwości technicznych oraz to, że po zbliżającym się otwarciu trasy do Wzgórz Krzesławickich i mostu Grunwaldzkiego sytuacja się poprawi.

Łukasz Franek pisze:
– Zawsze odpowiadam pytaniem: którą linię mam zabrać z Czerwonych Maków, żeby zmieścić tam 722? O tym już nie ma w postach – komentował Łukasz Franek.

Bautosz pisze: 24 paź 2025, 13:03 Orientuje się ktoś z jakiego powodu Brożka może przejechać "11", a "22" i "17" już nie? Organizatorom zależało na ograniczeniu ruchu tramwajowego wzdłuż robót, czy coś innego zaważyło?

Aułrora pisze: 24 paź 2025, 13:20 Fakt pętla przy ul. Czerwone Maki za duża nie jest, ale nie wiem możnaby było... Wydłużyć tymczasowo 233 do Łagiewnik , 578 do Skotnik Szkoły. Dało się zrobić cokolwiek, ale wiadomo, że nie chodzi o matematykę tylko o pieniądze. A widać, że ten temat w ZTP jest omijany jak ogień bo wtedy wyszłoby szydło z wora.

suchy pisze: 24 paź 2025, 13:24 A gdzie masz informację, że 11 przejedzie? Przecież muszą rozkopać CAŁY węzeł rozjazdowy przy bramie zajezdni, więc NIC nie przejedzie.
A że komunikat dotyczy tylko otwarcia Mostu Grunwaldzkiego (przez który 11 przecież nie jeździ) - więc nic na jej temat nie zostało napisane
Zaś mimo że 17 też nie jeździ przez Grunwaldzki, to już zastępująca ją 77 będzie tamtędy jeździć, więc w komunikacie została ujęta.

Zapewne w przyszłym tygodniu przed WŚ pojawi się osobny komunikat dotyczący zamknięcia Brożka - podejrzewam, że 11tka pojedzie na Borek, bo nigdzie indziej nie ma jak. W Łagiewnikach nie zawróci, bo z pętli nie ma wyjazdu w stronę Zakopiańskiej, na zajezdnię nie wjedzie - no chyba że przez Rzemieślniczą. Ewentualnie musieliby ją wysłać gdzieś dalej przez Mateczny i Koronę w miasto.


Jak wydłużysz tymczasowo, to za chwilę pasażerowie będą żądali, żeby to zostawić na stałe - bo skoro nagle ze Skawiny można byłoby dojechać bez przesiadki aż do Łagiewnik (a nie tylko do Maków)? A skoro 233 może, to dlaczego nie 203?

Co do 578 - rozumiem że chcesz zajechać kierowców Mobilisa ponad 2h jazdą bez dostępu do toalety (na Skotnikach chyba nie ma nawet toi-toia jak widzę na mapie)?

yosujiro pisze: 24 paź 2025, 13:26Co do Czerwonych Maków. Jak dla mnie wystarczy rozebrać płotek przy zewnętrznym przystanku końcowym tramwajowym, wycofać z Czerwonych postoje międzyszczytowe dwóch brygad dwurazowych i mamy piękny przystanek początkowy dla np najchętniej wybieranych tam linii aglo, czyli 253 i 283, a nawet zostanie jedno stanowisko rezerwowe na szczególne okazje. Wtedy też zwalnia się nam jeden peron i można równomiernie rozłożyć inne linie, np na ostatnim peronie jest tłok, a w szczególnych potrzebach ten peron może być dla linii zastępczych

Aułrora pisze: 24 paź 2025, 13:20Linkacz

suchy pisze: 24 paź 2025, 13:24
Zapewne w przyszłym tygodniu przed WŚ pojawi się osobny komunikat dotyczący zamknięcia Brożka - podejrzewam, że 11tka pojedzie na Borek, bo nigdzie indziej nie ma jak.

tomaszep42 pisze: 24 paź 2025, 16:25 Zapewne po prostu ją zawieszą jak to zwykle bywa z liniami "2giej kategorii "

impuls pisze: 22 paź 2025, 22:47 Muszę zrobić sprostowanie. Kitek wykazał to dobrze. Ja policzyłem jedynek 18 a to była wtedy trasa objazdowa. Powinno być 16 jak wykazał Kitek. Ponadto linia 19 często ma siedem brygad. Rezerw jest siedem. Zatem suma powinna być 259.

Kaszmir pisze: 23 paź 2025, 12:15 Wg harmonogramu z pracami przy T. Bagatela czekają na oddanie węzła Piłsudskiego. Nawet jeśli początkowo będą to tylko prace przygotowawcze, to okienko będzie dość krótkie, a jeśli wypadnie na styczeń to mogą po prostu podtrzymać cięcia linii między Świętami a feriami zimowymi, podobnie jak to zrobili na początku 2025.

fysztof pisze: 24 paź 2025, 11:10 Szkoda, że "19" nie wraca... ciche cięcia:-(

CzarnaPerla pisze: 24 paź 2025, 13:15 11 też zniknie, pewnie uznano że nie ma sensu przywracać 17 i 22 na jeden weekend, żeby potem z powrotem je usuwać

suchy pisze: 24 paź 2025, 13:24 Zapewne w przyszłym tygodniu przed WŚ pojawi się osobny komunikat dotyczący zamknięcia Brożka - podejrzewam, że 11tka pojedzie na Borek, bo nigdzie indziej nie ma jak. W Łagiewnikach nie zawróci, bo z pętli nie ma wyjazdu w stronę Zakopiańskiej, na zajezdnię nie wjedzie - no chyba że przez Rzemieślniczą. Ewentualnie musieliby ją wysłać gdzieś dalej przez Mateczny i Koronę w miasto.

Kaszmir pisze: 24 paź 2025, 15:33 Dobrze chociaż, że od listopada wraca "18" z f7,5.

Aułrora pisze: 24 paź 2025, 13:20 Linkacz



To co tutaj przedstawił to klasyczne odwracanie kota ogonem i stawianie się w sytuacji alfy i omegi wraz z traktowaniem krakowian jak idiotów...

Jednakże to w kwestii 722 to już petarda:



Fakt pętla przy ul. Czerwone Maki za duża nie jest...

tomaszep42 pisze: 24 paź 2025, 17:14 Typowe bezczelne i aroganckie zapytanie znane mi już z 2012 jak próbowałem wywalczyć po małej marszrutyzacji przeguby zabrane ze 130 - niezmienna odpowiedź urzędasów brzmiała "a z której linii mam te przegubowce zabrać?" Na co odpowiadałem - "to Pan powinien wiedzieć, gdybym wiedział mógłbym być na pańskim miejscu".