http://mpk.krakow.pl/pl/aktualnosci/news,7181,zajezdnia-tramwajowa-w-nowej-hucie-z-nowymi-torami---podsumowanie-inwestycji-realizowanych-przez-mpk-sa-w-2019-roku.html W dwóch etapach rozbudowy Zajezdni w Nowej Hucie powstało około 1640 metrów torów postojowych. Teoretycznie można przenieść wszystkie...

Może 8 wraz z powrotem 10 do Łagiewnik przez Starowiślną. Tylko Salwator traci.

52 i 18 co 5 minut, czyli 2×12. 11 i 17 co 15 minut, czyli 2×4. Tramwaje 32 kursy plus 5 kursów 194. Choć rzeczywiście mogłem się pomylić bo jednak 11 i 23 do stycznia 2018 kursowały co 20 minut. To wtedy 35 kursów. Szczerze to już zapomniałem w jakim okresie 18 kursowała co 5 minut? Czyli było mome...

Jak bardzo musiałyby spaść potoki, żeby na Ruczaju dało radę 20 kursów/h (lub 24 przy linii 17 jeśli wróci)? Przecież stare PKK to setki postów o niezabieralnym 52 i problemach z zamykaniem drzwi. Tak samo z jakiegoś powodu linia 18 przez jakiś czas miała f-5 i sam pamiętam po 7-mej spory ścisk już ...

Szkoda bo były dwa pasy ruchu i obustronne parkowanie na chodniku. (Ironia)

Propagandowo to najlepiej Lajkonika wysłać na "9" - jeżdżą tam stozłomki, a w ostatnich latach najwięcej było o tłoku w tramwajach na Bieżanów. Zmiany NGT8 na Lajkonika na "3" i "18" część pasażerów po prostu nie zauważy. Nie propagandowo, tylko taki jest sens kupowani...

Jak ćwierkają wróbelki, #RY825 został wpisany na stan inwentarzowy zajezdni tramwajowej Podgórze i szykowany jest do debiutu liniowego, a z tego co się słyszy może on nie nastąpić na propagandowej "pięćdziesiątce". Od kiedy również 50-tka jeździła co 60 minut, a teraz kursuje co 30 minut ...

Ciekawe skąd wzięli liczbę 270 tramwajów w artykule? Jest 295 składów i wyjeżdza połowa. Miejsc może być 30% zajętych, czyli komunikacja tramwajowa zabierać będzie około 15% dostępnej ilości pasażerów. Oczywiście nigdy nie wyjedzie 100% bo remonty i awarie, jak również w każdym kursie nawet przed ep...

W zamyśle (252+424) chodziło o oszczędności na odcinku Muzeum Narodowe - Podwawelskie, szczególnie, że i tak na Konopnickiej zostaną 43 kursy/h w szczycie (nie liczę 304, które nie zatrzymuje się na Rondzie Grunwaldzkim). Chyba, że skrócenie 152 do Chełmu i wydłużenie 192 do Lotniska z przywróceniem...

Co myślicie o połączeniu 252 i 424 w jedną linię?

Od poniedziałku obie linię będą kursować co 30 minut cały dzień i zaoszczędzi się na 4 kursach/h od Muzeum Narodowego do Podwawelskiego.

Wymieniasz 163, 174, 425 i 502. Zapomniałeś jeszcze o linii A, która była pospieszną wersją linii 4. Natomiast przynajmniej pierwsze dwie linie co prawda już nie pokrywają się z tramwajami, ale uzyskano nowe połączenia: 163 w dalszym ciągu łączy Prokocim i Bieżanów z Nową Hutą za to nową trasą i wzm...

Jeśli chodzi o Grzegórzecką to objazd Daszyńskiego i Rzeźniczą mógłby dać radę, do tego zrobienie Chodkiewicza drogą bez przejazdu w Grzegórzecką.

Okazuje się, że miałem rację w tym poście. Gdyby od 5-23 była f=30 to było w przybliżeniu tyle samo kursów w ciągu dnia, a w dni wolne od pracy raczej nie ma takich zmian potoków pasażerskich, że w jednej godzinie potrzeba np. 6 kursów/h, a w następnej jeden kurs. Od następnego tygodnia linie tramwa...

A podobno zwężamy ulice (Dietla, Most Grunwaldzki, Mikołajczyka i jeszcze dużo by wymieniać), po to by zachęcić ludzi do przesiadki z samochodu na KM. Tymczasem miasto od ostatnich wyborów coraz bardziej zwija KM... W kilku lokalizacjach: Saska, Marii Dąbrowskiej, Daszyńskiego pomiędzy Siedleckiego...

Odnośnie układu foteli i rozplanowania wnętrza, niech mnie ktoś poprawi, ale mam wrażenie, że jest mniej miejsc stojących niż w NGT8 mimo podobnej długości.