Chciałbym zobaczyć jaka analiza stała za decyzją o uruchomieniu 504 w 2014r.

ad obietnice wyborcze, wszystko zależy od kształtu budżetu i tego jak ułożą się relacje Gibała <-> RMK. Jeśli będzie pójście na noże ze strony Rady to żadnej rewolucji nie zobaczymy.


Taka sama jak za 74 w 2018, czy 12 ...

Nawet jeżeli nie te zmiany, to mówiłem o zmianach ogólnie. Czasem takie gdzie można było zobaczyć nielogiczne i punktowe tłumaczenie się urzędów itp. Jeżeli takowe pomiary były to sorry nie widziałem - mój błąd (nie mam obowiązku widzieć każdego wątku od samego początku na tym forum XD). Natomiast ...

Na pewno to jakaś odmiana, nie będzie kontynuacji polityki Majchrowskiego i Miszalskiego. Liczę na odwrócenie wielu szkodliwych zmian, chociażby powrót "184" na Wolę Duchacką czy porządek z liniami "192" i "300".


Bardzo pobożne życzenia - biorąc pod uwagę zapowiedzi zrównoważenia budżetu do ...

Mam nadzieję, że nie czeka nas realizacja tego niesamowicie szkodliwego projektu proponowanego przez spółkę TŁ. Zresztą, korekty są wymagane, ponieważ miasto zrezygnowało z realizacji Trasy Balickiej (chociaż jej przydatność bardziej pasuje by nazwać ją Trasą Betonową).


Dlaczego niby ...

Mówimy o oszczędnościach, które raczej wszyscy krytykujemy z oczywistych względów. Mnie zastanawia z kolei, na ile te oszczędności są pochodną tego, że np. na takiej Grzegórzeckiej dosyć zauważalnie zwiększył się zakres prac remontowych, a w wakacje ograniczenia były mniejsze względem ubiegłego roku ...

Patrząc na sytuację taborową pod kątem napełnień na poszczególnych liniach i możliwości infrastrukturalne, to pierwsze na myśl przychodzą 4 i 24 z uwagi na napełnienia notowane przy f-15 i brak możliwości wzmocnienia ich marszrut inaczej niż przez wysyłanie dłuższego taboru. 4 faktycznie może być ...

Zwrócę uwagę, że na pętli na Makach normalnie jeżdżą wozy 43m, wbrew temu co twierdzi mapka.


Sprawa jest prosta - zabrakło legendy do tej mapki, a tam oznaczono ograniczenia taborowe w dwojaki sposób. Ciemniejszym czerwonym oznaczono bezwzględne ograniczenie długości taboru, co ma miejsce na ...

Może ZTP coś zaproponuje przy skończeniu 8 Pułku. Jak dla mnie, byłaby to idealna okazja żeby puścić jakąś linię przyspieszoną w tym kierunku i przy okazji stworzyć alternatywny korytarz i poszerzyć wachlarz połączeń.

np. niech będzie "506" Kliny - 8 Pułku Ułanów, Kobierzyńska, Nowoorawska ...

2.) Imo 124 na odcinku MN - Podwawelskie nie do końca będzie miała sens, z Młyńskiego/Meissnera będzie 12 zaś z Pilotów będzie mocne 502 (a przynajmniej z Narzymskiego). Obawiam się że przy pierwszej lepszej fali cięć ta poleci do skrócenia, takie przekierowanie by ją przed tym uratowało.


Tylko ...

Jako że oddanie trasy zbliża się nieuchronnie, pojawiły się dwa teksty komentujące zmiany - jeden klubu428 a drugi Krakowskiej Organizacji Transportowej - KOT (niestety wklejając link do drugiego tekstu pojawiają się *** przy nazwie, więc musicie sami rzeczony tekst znaleźć)

https://klub428.pl ...

Trzecia szyną jest cechą charakterystyczną dla dużej części systemów metra, ale niekoniecznie jest to warunek sine qua non. Istnieją w Europie systemy metra, które z powodzeniem stosują zasilanie napowietrzne np. U6 w Wiedniu, wszystkie linie w Rzymie czy Madrycie. Mamy też systemy tramwajowe oparte ...

Może nie wspominajmy autorowi tej petycji, jak się kończy polityka preferowania wielu bezpośrednich linii w innych ośrodkach, takich jak np. Wrocław czy GZM. W dużym skrócie, w tym pierwszym po raz pierwszy w ciągu ostatnich lat nie wróciły po wakacjach domyślne częstotliwości z roku szkolnego tj. f ...

18 co 15 min? Chyba kpina z pasażerów tej linii, już teraz niekiedy jest dopchana na maksa a na częstotliwości co 15 min, nawet nie chcę myśleć. Co stoi za tak drastycznym ograniczeniem kursowania? Szykuje się remont torowiska przy Wawelu?


Przepustowość Westerplatte - nadal na trasie objazdowej ...

Gwoli ścisłości, w komunikacie była też informacja o tym, że 18 schodzi do f-15, więc pewna różnica względem okresu przedwakacyjnego by jednak była. Aczkolwiek pojawia się pytanie, czy ZTP nie dostał w międzyczasie informacji od ZDMK o dokładnych terminach następnych remontów, bo być może tu kryje ...

A obecny limit poc/h w tunelu pod dworcem wynika z ilości odstępów na SBL, czy wyczerpanej przepustowości na przyległych węzłach (Dworzec Towarowy/Pawia KST i Rondo Mogilskie)? Bo jeśli to pierwsze, to może umiarkowanie nieinwazyjnym usprawnieniem byłoby zwiększenie ilości odstępów. Zdaję sobie ...