Co do pana Hareńczyka jeszcze - oficjalnie startował ze swojego własnego komitetu, jednak tajemnicą poliszynela jest fakt, że za nim stali ludzie skłóceni z Konfederacją, czyli głównie PolExit Stanisława Żółtka.

Może prościej. Puścić od Grzegórzeckiego - Podgórską i Daszyńskiego.


Z Daszyńskiego jest taki problem, że tam podobno sami mieszkańcy blokują wprowadzenie jakiejkolwiek linii autobusowej, a bardzo prawdopodobne, że przy okazji musiałyby wylecieć tam niektóre miejsca parkingowe pod zatoki ...

PAT przydałby się na dalszym odcinku Dietla, ale biorąc pod uwagę jaką miazgę na zielonym audycie przechodzą projekty kolejnych inwestycji, to możemy sobie o tym jedynie pomarzyć

Niekoniecznie muszą pojeździć - nie bez powodu MPK je wysyła na linie relatywnie mniej obciążone, a sam współczynnik wykorzystania nie należał przez wiele lat do najwyższych, i to pomimo gruntownej modernizacji sprzed dekady. Inna sprawa, że jest ich (wliczając rozbity HK454) tylko 6 sztuk, czyli ...

Sięgnąłem do tego raportu, i dochodzę do wniosku, że ranking nie został uczciwie zaprezentowany. Po pierwsze, Kraków, podobnie jak Wrocław, nie przedstawił choćby danych o liczbie podróży komunikacją miejską w przeliczeniu na mieszkańca - tutaj wygrał Poznań (498 podróży na mieszkańca) przed ...

Zakładam, że miasto odpuściło sobie samą Piastowską też z pewnego względu, który może się wydawać tutaj nielogiczny - trasa w pewnej części przebiega po działkach AGH i także w pobliżu UJ (inwestycja miała oddziaływać na SWFiS obu uczelni, a także DS Piast, a w przypadku AGH najbardziej Akropol i ...

Nie zgodzę się, że na administracji powinno się czynić oszczędności - rokrocznie przybywa zadań, które gmina ma do realizacji - od miesięcy trwają choćby prace nad planem ogólnym, którego wprowadzenie już jest niemałą rewolucją legislacyjną. Doprowadzanie wszelakiej infrastruktury nie nadąża za ...

Oficjalnie, poza planami skierowania 9, 16 i 52 przez Meissnera, tak na dobrą sprawę nic więcej nie wiadomo. My sobie tutaj gdybamy o przyszłości 44/75, ale równie dobrze możemy być np. świadkami pewnej formy powrotu do przeszłości, jeśli chodzi o marszruty. Wszystko będzie zależeć od ostatecznego ...

O wysłaniu taboru 43m na 18 będzie można na długo zapomnieć z prozaicznego względu - duża pętla na Czerwonych Makach nie pomieści 16 kursów/h w Krakowiakach, a na małą pętlę cały czas obowiązuje zakaz taborowy (no chyba, że pozwolimy wagonom blokować wjazd na pętlę autobusową albo zastawiać wyjazd z ...

W obecnym układzie Krakowiaków starczy na obsadę wszystkich brygad 4 i 52, ale pod pod warunkiem, że przynajmniej dwie podgórskie brygady 52 obecnie obsadzone uffokami trafiłyby do Huty - w przeciwnym wypadku Podgórze będzie miało wykorzystanie co najmniej 12/14 (86%), co przy renomie tych wagonów ...

1 od Ronda Grzegórzeckiego właśnie do Starowiślnej pokrywa się z 17, która to skręca potem w lewo, a 22 jeździło poniekąd w zastępstwo za zawieszone 17+19. Inna sprawa, że przy wyłączonych światłach na samym skrzyżowaniu i ograniczonej przepustowości Dietla przesiadki już nie są tak problematyczne ...

Tak dla przypomnienia, umowy ramowe są ważne do marca 2029 r. Zgodnie z tym, co było w SIWZ, w razie zawarcia pierwszej umowy wykonawczej na minimum 15 pojazdów, pierwszy pojazd musi przyjechać między 18 a 28 miesiącem od daty podpisania umowy, kolejny w przeciągu kolejnych 3 miesięcy, a cała pula ...

To po kolei - połączenie 104 ze 155 było przez niektórych tutaj krytykowane za to, że możemy stworzyć coś, na czym nie będzie nie można polegać ze względu na ryzyko generowania i kumulowania się opóźnień (głupio byłoby skazywać ludzi z Kobierzyna na łaskę i niełaskę sytuacji na Kamieńskiego czy ...

Czy w projekcie Budżetu na 2026 jest coś na budowę tramwaju na Azory. Miała być nowa decyzja środowiskowa i też cisza. Oby dotacja z Feniksu nie przepadła.


MFiPR na wniosek władz miasta wstrzymał wiosną procedowanie wniosku o udzielenie dotacji z owego funduszu i dał miastu czas do końca marca ...

Nie no, obecność Miasteczka, UKENu, i Stadionów (no i oczywiście możliwość przesiadki na metro :---D przy Muzeum) raczej dałyby przyzwoity potok na takiej np. wydłużonej szóstce. 21 też nie jedzie do centrum a nie świeci pustkami.
O zastrzeżeniach MON-u nie słyszałem wcześniej, o ile np. ZIS to ...