Raczej się nie wyrobił. Za przytoczonym wyżej artykułem (ten niższy):

Zdecydowanie inwestycja nie jest ukończona - kilka dni temu byłem w okolicy i robotnicy ciągle pracowali w podziemnych przystankach, które wyglądały na zupełnie niewykończone. Infrastruktura na powierzchni, taka jak chodniki ...

Nie jest to tranzyt pozamiejski przez miasto. Zgodnie z pomiarami z 2017 stanowił on ledwie 1,1% natężenia ruchu na Alejach, pomijalnie mało. Zatem pozostałe 98,9% to ruch przynajmniej od jednej strony miejski. Potencjalny tramwaj częściowo by go rozładował, rzecz jasna, wciąż jednak dobrze by ...

Mam zmienne IP i próbując wejść dzisiaj na forum, jeszcze przed zalogowaniem, zobaczyłem bana:
https://i.imgur.com/uYGfuS9.png
Po uruchomieniu ponownie routera (i prawdopodobnie uzyskaniu innego IP) ban zniknął. Niemniej jednak wielu użytkowników byłoby zdezorientowanych co zrobić - jeżeli to ...

Bayer, ja naprawdę chcę szanować forumowiczów tak dużo bardziej doświadczonych ode mnie jak Ty, ale czy uważasz że "z wrogiem się nie negocjuje" jest poważną odpowiedzią na moje pytanie? Czy to jest jakakolwiek odpowiedź? Chyba faktycznie najlepiej zrobić sobie przerwę jak sugeruje przedmówca, bo ...

Może dlatego, że gdy krytykujemy to staramy się uzasadniać to merytorycznie, i z poszanowaniem drugiej strony?

Zamiast powtarzać przez pięć lat w kółko te same tezy, do tego obrażając rozmówców?

Na merytoryczne uzasadnienia już czas był, jednak jeżeli merytoryczne argumenty nie docierają do ...

Piszesz nieprawdę, do tego pokazałeś że nie czytasz tej dyskusji uważnie.

Po pierwsze, na warsztaty byli zaproszeni przedstawiciele aktywnych organizacji transportowych oraz Rad Dzielnic. Śmiała teza o "miłośnikach sprzymierzonych", zwłaszcza że PKK też było zaproszone, a przecież nieraz zdarzało ...

Bayer, jeżeli masz być stereotypowym MKM-em, który uwielbia pierdzenie w stołek, bo tak, i krytykę strony "fachowo-urzędowej", bo nie raczysz zauważać, że urzędników obowiązuje ustawa o finansach publicznych oraz ustawa o samorządzie gminnym, to nikt ci oczywiście nie broni tak postępować. I tak ...

Nie. Po skierowaniu "9" i "52" przez Meissnera, żadna z obecnych linii nie będzie jechać przez Czyżyny i Bieńczyce jednocześnie. A chodzi o to, by oba te ciągi dostały mocną linię f7,5. Jednocześnie rozwiązanie musi być realne finansowo.

Czyli będzie jedna linia f~7,5 z Bieńczyc przez al. Pokoju ...

W mojej opinii nie da się tego wprowadzić jako małe zmiany. Tzn. można, lecz oznaczałoby to w praktyce jeszcze większe rozwalenie systemu tramwajowego.

Nie zgodzę się z tą opinią.


Pierwsza sprawa - przeniesienie "52" na Meissnera oznacza, że ciąg Wieczysta - Czyżyny zostanie bez ani jednej ...

A na moje oko mamy układ dopasowany do sytuacji sprzed dekady i jedyne co w zasadzie się zmieniało po otwarciu tras to "a to puścimy tam te dwie linie". Nie mówimy o wydłużeniu istniejącej trasy, tylko o nowym połączeniu, co moim zdaniem warunkuje inny układ.

Być może masz rację, jednak patrząc ...

W mojej opinii nowości jest dość dużo. Z tego co policzyłem trasę zmieni ok. dziesięć linii tramwajowych, jednak różne zmiany ogólnie dotkną kilkanaście linii tramwajowych, czyli więcej niż mniej.

Czyli remarszrutyzacja zamiast delikatnych, lecz w zupełności wystarczających zmian na "9", "16 ...

No ale na dziś, nie ma taboru w rezerwie 33 metrowego aby go skierować na "20". Jedyną możliwością jest go zabranie z innej linii. Jakiej?

Jest jeszcze wybuchowy 33-metrowy tabor wysokopodłogowy - rozwiązanie raczej złe, ale na linii kursującej często przeszkadzające nie w większym stopniu niż ...

miki3uwu pisze: 10 cze 2026, 3:51 Ile ufoków dałoby się rozpiąć żeby potworzyć dwuskłady? Aktualnie zostało 28 pojedynczych 105ek, ale część jest po prostu doczepami, czy dałoby się z tego zrobić 14 dwuskładów?

Pewnie by się dało, tylko taboru ponad 40-metrowego mamy w Krakowie niedobór, a 26-metrowego nadmiar, więc po co?

To kiełbasa przedreferendalna.

Powód głosowania za odwołaniem:
28,3% - wprowadzenie SCT
22,0% - poziom zadłużenia miasta
14,3% - sposób zarządzania spółkami i nepotyzm
10,5% - rosnące koszty życia w mieście
9,7% - ogólna ocena kierunku rozwoju miasta

źródło: OGB dla Polsat News i Stan 360

SCT ...

Franka odwołano, jednak urząd cały czas podąża wytyczonym przez niego kursem. Zaś odwołano go przypadkiem, bo jako kozła ofiarnego za SCT, co pozwala przypuszczać, że ten kurs i w kolejnych miesiącach by nie uległ zmianie.

Jednak od tego czasu przywrócono "16" i powstały linie takie jak "137 ...