Może tak, może nie. Dla mnie to nie jest oczywiste i zależy od taboru. Tak, "24" ma teraz f10 zamiast f15, jednak w zamian jest/będzie:
- brak "10" (-4 kursy/h)
- "50" z f10 zamiast f5 (-6 kursów/h),
- "13" z f20 zamiast f7,5 (-5 kursów/h),
- "3" z f10 zamiast f7,5 (-2 kursy/h),
- "179" z f10 ...

Na linii 24 dalej kursują 3 Krakowiaki, pomimo wzrostu częstotliwości tej linii w wakacje (z f15 do f10/20). Chociaż pewnie długo ich nie będziemy gościć, za tydzień jak 50 spadnie z f5 w szczycie do f10 cały dzień to zapewne wszystkie dostępne Krakowiaki pójdą tam. A, i 75 spadła z 9 długich ...

Ja osobiście obstawiam jednak MMI. Przy czym z tego co wiem przejazd techniczny był krótką Scanią zrobiony.


Nie pamiętam jak szeroko jest na Tetmajera, a na pozostałych ulicach spokojnie zmieści się Scania

W 2024 roku słyszałem, że odbył się testowy przejazd 8,9m Autosanem i wystąpiły jakieś ...

Scania_9640 pisze: 20 cze 2025, 18:45 Słyszałem że ponoć tabor MIDI, a to oznaczałoby Scanie 10 metrowe

Zmieszczą się tam? Na spotkaniu było mówione o MINI, a mobilisowe Scanie w kategorii MIDI i tak są dość długie (mają 10,6m, podczas gdy zwykle jest to około 9). Tamtejsze uliczki są jednak bardzo ciasne.

Ydhflx pisze: 20 cze 2025, 18:07 Załóżmy nawet korzystnie dla ZTP, że "1" dostanie f10.

Zobaczą pasażerowie "1" f~10 jak świnia niebo. Historycznie duże wakacyjne cięcia, pytanie czy liczba brygad tramwajowych utrzyma się chociaż na trzycyfrowym poziomie?

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1460-2025
Od 28 czerwca wraca linia "108", która kursować będzie mniej więcej po trasie ustalonej przez mieszkańców (niestety niedasizm nie pozwolił obsłużyć Starego Dębu). Zapowiedziano częstotliwość f~30 - mam nadzieję, że obędzie się bez dziur na dłuższe ...

Powoli, powoli zwija się linie 189 (tylko w dni powszednie, skrócone kursowanie) i przede wszystkim 199 które staję się szczytówką tylko w dni powszednie...No ciekawe co z tymi liniami będzie po wakacjach- obstawiam że może tak już pozostać na stałe. Tak się w krakowskim wydaniu kończy "cięcie ...

Napewno od 2 lat ponownie "chłopcem do bicia" jest Bieżanów i okolice. Zawsze w okresie wakacyjnym w tym rejonie tramwaje kursowały w takim układzie: "3" co 10 minut przez cały dzień, "9" co 20 minut przez cały dzień, "13" co 10 minut w szczycie i co 20 poza, "49" co 20 minut w szczycie. Od 2 ...

Czy po Krakowie będą mogły jeździć nawet niespełniające żadnych norm samochody, czy też żadne, nie zmieni wiele jeżeli chodzi o jakość powietrza. Mieszkam na osiedlu Widok, a dziś po otwarciu okna czułem zapach spalanego węgla. Problem powtarza się co jakiś czas od kilku lat, ale oczywiście walka z ...

Aktualnie na 72 kursują wszystkie GT8SU! :o
Chyba pierwsza taka sytuacja w historii. Jak ktoś się chce przejechać to najlepsza okazja. :)
Na tych brygadach: RF341 , RF342 i RF343 .

Dobrze, że uruchomiono jedynie 3 egzemplarze GT8SU. Gdyby było ich więcej, z pewnością wyjechałyby liniowo. Albo ...

Technicznie to był konkurs, który o dziwo nie był ustawiony i Franek go wygrał. Niemniej obecny dyrektor zawsze był chaotyczny i chciał dużo robić. Każdy może mieć różne zdanie, nie będę go chwalił, ani bronił - historia go ostatecznie osądzi. Natomiast zwrócę uwagę na jeden fakt, że cięcia ...

Cięcia w gminach ościennych nie przejdą z prostego względu - gminy ościenne w ramach zawartych porozumień międzygminnych dokładają się w 100% do przewozów KMK na ich terenie

Czy jest to potwierdzona informacja?


Łatwo się postuluje zmiany, na które się nie ma wpływu, lub rzuca kwotami, którymi ...

Teoretycznie osoba Aleksandra Miszalski trzyma to całe towarzystwo za klejnoty, jako szef/prezydent, więc pośrednio i bezpośrednio ponosi odpowiedzialność za to, że w wyniku decyzji swoich podwładnych nasze miasto i zbiorkom funkcjonuje i wygląda tak a nie inaczej

Pytanie w jakim stopniu ...

Ja naprawdę rozumiem braki w budżecie, ale to co robi Kracik, to wygląda jak typowe wygaszanie popytu jak na przełomie wieków, żeby można było bez skrupułów ciąć co się chce.

Zadaniem ZTP jest przede wszystkim organizacja transportu publicznego w mieście Kraków. Jeżeli budżet jest ograniczony ...

I tak jeszcze w sumie czeka nas remont Bagateli więc 24 w normalnej formie nie będzie jeździć jakoś od końca tego roku do października 2027 xd, a do tego czasu powinny już przyjść nowe długie tramwaje od Pesy

Bez podpisania umowy wykonawczej nic nie przyjdzie. Jeżeli zostałaby ona podpisana ...