No ale co z tego, że 3 ufoki by zwolniły 3 tramwaje 33-metrowe, skoro byłyby one z Podgórza, a 75 rozpoczyna kursowanie z Huty? Czyli 3 podgórskie wagony 33m miałyby jechać przez całe miasto z PT na Kopiec Wandy, żeby się włączyć na linię i tak samo po zakończeniu pracy zjeżdżać z Kopca Wandy do ...

Masz rację. Tylko czasami ekonomia wygrywa z logiką.

Gdyby wygrywała ekonomia, dałoby się zwolnić wszystkich odpowiedzialnych za rozdział taboru i niech motorniczowie biorą pierwsze z brzegu losowe tramwaje do obsługi poszczególnych brygad - paradoksalnie rozdział taboru mógłby nie wyglądać ...

I owszem dla pasażera 80% napełnienia to już tłok ale dla miasta/MPK to jeszcze przecież 20% wolnego miejsca.

A potem kilka klas w szkołach skończy jednocześnie lekcje i "21" jest niezabieralna, zwłaszcza przy zawieszeniu "16". Nawet jeżeli zwykle 20-metrowe tramwaje wystarczają, powinien być ...

Zgadzam się, że solówki E1 powinny zniknąć z "21" tym bardziej że wykorzystanie EU8N i N8S/C będzie niskie. Natomiast z resztą Twojej wypowiedzi zupełnie się nie zgadzam. Skoro jest na tyle taboru niskiego do obsadzenia linii, to po co korzystać z wysokiego. Linia "24" i "52" będą w całości ...

Bayer2003 proszę Cię z szacunku - przestań prawić te Herezje. Tego nie da się już czytać. Zatrudnij się w MPK na stanowisku odpowiedzialnym za przydział taboru. Zobaczymy wtedy co z Twoich poczynań wyniknie. Tyle w temacie. :D

Nigdzie nie muszę się zatrudniać - w maksymalnie pół godziny jestem w ...

Wygląda na to, że od poniedziałku nadal rozdział taboru tramwajowego będzie bez udziału 105-ek. Chociaż wagony nadal są na terenie Zajezdni na rozruchu i były prowadzone przeglądy w tygodniu, wagony z Konstalu raczej nie wyjadą. Rozkłady jazdy od jutra wskazują że linie "13", "49" i "52" pozostaną ...

Zbudowano nowy odcinek, więc siłą rzeczy dokonano korekty tras. Bayer, nie wiedziałem, że masz dwa konta na tym forum :o


Okej, ale Bagry mają połączenia w sezonie letnim liniami "427" i "497", więc to też jest manipulacja (typowa w Twoim stylu Bayer!)

Widzę, że zostałem oskarżony o multikonto ...

Tu inny artykuł: https://kr24.pl/krakow/news-kr24-pl-lukasz-franek-wrocil-do-ztp-tylko-na-chwile/
Nasze źródła w magistracie twierdzą, że Franek był na urlopie, ale w środę dostał wypowiedzenie. Jego obowiązki już od tygodnia sprawuje zastępczyni. Były dyrektor zgodnie z Kodeksem Pracy ma teraz ...

Do budynku przy Wielopolu chyba każdy może wejść. Na stronie ZTP ciągle widnieje informacja, że p.o. Dyrektora jest Magdalena Musiał. Niemniej jednak dziwna sytuacja - w najbliższym czasie powinno się wyjaśnić co z tego wynika.

Dodam tylko, że skład potrójny 105Na składa się z trzech wagonów po 13,5 metra, zwykle z trzema kabinami zajmującymi po ok.1,5m. Zatem przestrzeni pasażerskiej jest tylko na 36-37 metrach, bo dużo metrów traci się na sprzęgach.

Mało który trójskład ma 3 kabiny, więc realnie nie wygląda to aż tak ...

W przypadku MPK przecież zmiany już zaszły, w grudniu odszedł wiceprezes ds. przewozów Pan Grzegorz Dyrkacz.

Jak widać, nie wystarczyło to żeby powrócił normalny rozdział taboru :(.


I jak wspomniano wcześniej, niska temperatura nie ma żadnego punktu połączenia z brakiem 105Na na mieście.

I ...

W ZTP nastąpiły już zmiany personalne, więc może teraz czas na MPK? Być może brak Konstali da się wytłumaczyć ujemną temperaturą, a dziwny przydział PES ograniczeniami infrastrukturalnymi, jednak wysłanie Bombardierów NGT6 na "10" i "18", przy czym na tej drugiej linii kursuje dziś egzemplarz 4 ...

Wystarczyło wykopać Łukasza Franka ze stanowiska i od razu widać pozytywne zmiany. Pasażerowie "482" i "511" z pewnością się ucieszą - z tej drugiej linii sam okazjonalnie korzystam i tych niedzielnych kursów czasami brakowało.

Ja jestem zszokowany... Co do ZTP to mieliśmy wiele uwag krytycznych: cięć, komunikacji z mieszkańcami, niektórych zmian, itd., mamy wciąż wiele wątpliwości, co do wielu tematów. Ale jednocześnie udało się zrobić wiele rzeczy na plus przez te 10 lat, jak również sam Dyrektor Franek miał dużą ...

Póki budżet na KM jest jaki jest nawet człowiek z najlepszymi chęciami jako dyrektor ZTP cudów nie zdziała.

Budżet jest jaki jest, dlatego w ferie na ciągu bronowickim musi być 30 p/h, podczas gdy "16" ciągle jest zawieszona. Rozumiem, że w identycznym budżecie nie dało się tego zrobić lepiej ...