Na Złocieniu też byli niezadowoleni jednoznacznie ostatnio... I nic.

Nie budować Trasy Pychowickiej za miliardy. Albo jakichś ławek po 20000 za sztukę. To będzie kasy na KM na kolejną dekadę.

Od kiedy jest punkt socjalny Os Na Stoku nie trzeba dużych przerw na Dworcu. Już teraz jedna linia przyjeżdża gdy druga ma odjazd. 482 powinni nazwać 188 i wydłużyć do Os Piastów.

Zrobić ze 124 i 424 jedną linię. Jeżdżącą tak jak obecnie 124 objazdem. Będzie po obu stronach osiedla dwa razy częściej niż obecnie. Nie potrzeba dwóch linii okrężnych.

Tylko do tego trzeba przebudować układ sygnalizacji. Jest tam kierunkowy w lewo. Nie da się zawracać. Ale na pewno to prostsze. Niż jakiś nowy punkt socjalny na Wolskiej. Może ze wszystkich brygad 204, 224, 244 zbudować jedną linię? Po trasie przez Krzyszkowice.

To był świetny pomysł. Zamiast egzekwowania przejazdu to zabrali kursy. Może tramwaje Długą też nie powinny jeździć.

To już o niebo lepiej by było, gdyby "244" zostało skrócone do "Os. Na Kozłówce"! Osoby starsze z tego osiedla otrzymałyby dostęp do KM, teraz zmuszone są dochodzić do ul. Wielickiej. To tak na szybko przyszło mi do głowy. A kierowcy gdzie będą mieli punkt socjalny? Co nie zmien...

Na Daszyńskiego i Podgórskiej też mieszkają ludzie. Mają daleko do przystanków. To niech wyjedzie Podgórską do Krakowskiej. Potem choćby przez Matecznego. I dalej tak jak jeździł przed skróceniem trasy.

184 nie powinien jechać wzdłuż tramwaju na Podwawelskie, tylko Daszyńskiego i Podgórską. Potem najlepiej również przez Malborską wgłąb Kurdwanowa.

Jak jeździła linia 115 to całe lata się mieściły tam 12m. Obecnie na 137 i 537 rezerwy 12m też jeżdżą bardzo często.

Numeracja linii do gmin ościennych jest prawie doskonała. Ale nie do końca, wymaga paru detali poprawek. Do Czulic powinien jeździć 252. A nie być kojarzony na siłę ze 171. 243 też kojarzono ze 143. A teraz ma właściwy numer wielicki 234. Tak samo 242 dubluje 117 a nie nazywa się 217... Na Lotnisko ...

118 i 126 w rejonie Mydlnik. 108 i 157 w rejonie Złocienia to byłyby dobre numery. Doskonałe nawiązania do historii.

Mniejsza tam o numer. Może być nawet 199. Chociaż na Złocień zdecydowanie lepiej wyglądałoby 157 zamiast 425. Też byłoby nawiązanie historyczne.

139 skierowane jak teraz 172 do Bronowic Małych to błąd. Zatoka przy Na Błonie nie będzie w stanie przyjąć tylu brygad. Powróci problem ze starej pętli Mydlniki. Że autobusy się nie mieszczą. Tylko zamiana końcówek ze 159 Cichy Kącik i Mydlniki ma sens. A 126 powinien jechać z Mydlnik P+R przez Bali...

Ale ruch ciężki tamtędy nie jeździ. Bo tranzyt tir jest obwodnicą skierowany. Przez północną część miasta a nie rondo w centrum.