Zatem lepsza byłaby tu 104, a nie w Swoszowicach. Nawiązywałaby do pierwowzoru oraz byłaby spójna ze 164, 174, 24.


Tylko, że Kliny (a szczególnie pętla) również teraz jest w "harmonii" bo każda linia 1x4 jedzie nie do Borku a 1x1 do Borku.

No, przy zmianach na 8PU, wystarczy, że 136 się ...

Nie napisałem, że taki dojazd nie jest potrzebny - a jedynie, by nie rozdzielać (dalej) linii na coraz słabsze.


Scaliłem wasze wypowiedzi (twoje i Karola) 😅 dlatego mogło to tak zabrzmieć.


Wydaje mi się, że ZTP i tak rozważa większą reorganizację siatki nocnej. I przy tej okazji na pewno ...

Układ po otwarciu odcinka 2 na pewno będzie wymagał osobnego wątku, sądziłem że to póki co zbyt odległe w czasie aby go zakładać ale nic nie stoi na przeszkodzie abyśmy nie mogli już teraz poteoretyzować na ten temat. Połowicznie bazując na własnych obserwacjach a połowicznie na tym co ma ...

Nie wiem, czy zdajesz sobie sprawę, że w samorządzie, tak samo jak i w administracji rządowej, obowiązuje ustawa o finansach publicznych, która wprost wskazuje, że wydatki powinny być dokonywane w sposób celowy i oszczędny, przy zachowaniu możliwie najlepszej relacji nakłady - efekty oraz ...

Na pewno to jakaś odmiana, nie będzie kontynuacji polityki Majchrowskiego i Miszalskiego. Liczę na odwrócenie wielu szkodliwych zmian, chociażby powrót "184" na Wolę Duchacką czy porządek z liniami "192" i "300".

Lepiej się nie nastawiać. Co będzie to będzie, natomiast należy szukać momentów w ...

Za ~3 miesiące mają zostać otwarte odcinki 1, 3, i 4 ul. 8 Pułku Ułanów (źródło)

i choć ich funkcjonalność będzie mocno ograniczona bez odcinka 2, to jednak otwarcie łącznika Kapelanka - TŁ otwiera możliwości zmian tras, tym bardziej że na skrzyżowaniu z Miłkowskiego powstaje nowy przystanek ...

Akurat tutaj będę bronił tej zmiany. Komunikacja zastępcza ma kończyć jak najbliżej. A na Warszawskiej i Słowackiego korki są wcale nie mniejsze (jak i nie większe) jak na Krowoderskiej. Trasa jest dobra, a raczej postawiłbym na częstsze kursy w kierunku Kleparza. O ile "704" częściej może jeździć ...

Czy ktoś miał ostatnio częstą styczność z linią 137 i podzielił by się, jak po tych kilku miesiącach wygląda na niej sytuacja, jeżeli chodzi o napełnienia?

Kowalik pisze: 30 wrz 2026, 15:18 Żeby sie nie okazało, że na kolejnej linii nie wyrabia podstacja i trzeba będzie PESY zabrać z 12

Jak tak dalej będzie to PESY będziemy na 11-stce albo 21-ce widzieć

A przegub się złoży na skręcie Długa->Aleje? Tam jest wysepka na środku, i cos mi się kojarzy, że 608 ma z tym problemy (a ono jeździ przecież w nocy przy mniejszym ruchu).


Dokładnie. Ma taki problem, że na chama kierowca ścina skrzyżowanie pod prąd ;)
Czadowo się tak przejeżdża skrzyżowanie ...

Dla mnie absurdem jest to, jak można było tak źle zaplanować długi, monotonny korytarz, przypominający co najwyżej backroomsy. Nie postawiono ani na małą architekturę w postaci wyświetlaczy z reklamami (coś, co przyjęło się na przystankach na starym mieście), ani na coś bardziej wymyślnego, jeśli ...

Wydaje mi się, że faktyczna nazwa osiedla, na co by wskazywały miejskie tabliczki z nazwą, na których widnieje pełne imię, nazwisko Mozarta. Natomiast nie wiadomo, jak to wygląda w uchwale RMK. Swoją drogą, Pod Fortem było w pełni wyobraźnią dewelopera?


W teorii "oficjalne" urzędowe nazwy ...

A nie lepszym pomysłem byłoby zamienić 502 na linię zwykłą. Wtedy rozwiąże się problem z obsługą tam gdzie tramwaj nie dociera.


Zgodziłbym się na to, ale 502 w Nowej Hucie pomija całkiem sporo przystanków. :( Tak jak na terenie Olszy, Rakowic czy centrum linia miejska byłaby ok, ale czy tam ...

Po taniości? Dodać 501/511 przystanek na Narzymskiego i obstawiam, że to się właśnie stanie, a Brodowicza raczej będzie traktowane jako "już prawie Mogilskie" znając ZTP


Wsm gdyby 501/511 miały po Nowohuckiej stronie podobne przystanki (a wiadomo, że od Wiślickiej tak nie jest :cry: ) to można ...

To były argumenty pod tezę, którą było uwalenie połączenia Huty z Podgórzem. Dotychczasowa "10" wcale sporych opóźnień nie miała.


Czyli w skrócie. Do Łagiewnik mogłaby jeździć. Bo pod SBM połączeń jest wystarczająco ;)


Z ocenami tramwajowymi poczekałbym do końca tygodnia, tak żeby zobaczyć ...