Kowalik pisze: wczoraj, 11:21I mamy cięcie linii magistralnej w białych rękawiczkach - zbrodnia doskonała. Pretekst punktualności, rozcinamy linię na trzy, a później stopniowo wygaszamy dwie nowo powstałe.

Ze "189" dzieje się to samo

Jeśli chodzi o dojazd z Woli Justowskiej na Dworzec Główny to można uznać, że ten rejon już taki ma - linia 152 na Teatr Słowackiego/Lubicz.
Tu jednak jest więcej argumentów. Raz, że Teatr Słowackiego oraz okolice MDA są jednak oddalone i ludzie chcą mieć dojazd do tego drugiego, podobnie np ...

Na prośbę Mieszkańców staramy się razem z RDXIV Czyżyny o wyznaczenie brakującego przystanku "Os. Akademickie PK" dla linii "159", "172" i "608" jadąc w stronę ronda Polsadu:
https://krabok.wordpress.com/2025/06/16/propozycje-przystanek-os-akademickie-pk-dla-159-i-172/

Podejrzewaliśmy, że problemem ...

Wojciech pisze: 05 lip 2025, 11:36Tylko z drugiej strony - jakie teraz ta linia ma przyśpieszenie?

A to fakt. Swoją drogą, linia kilkukrotnie zmieniała numerek, przez pewien czas kursowała jako zwykła ("115"). Może powinno się do tego wrócić, teraz jako np. "237".

Kontynuując z wątku o Zabierzowie:

Wieliczka chciała 284 częściej, nie ma zgody Krakowa.
Obecne "284" ma niestety słabe zapełnienia. Wina leży w mojej opinii w mało atrakcyjnej trasie - nie przekonuje mnie kończenie linii dowozowych na Nowym Bieżanowie w chwili, gdy to kawałek dalej jest główny ...

Przy czym wydaje mi się, że stwierdzenie, że jest więcej kursów do centrum jest trochę na wyrost. Może na papierze, ale w praktyce zarówno osoby jeżdżące z Klinów, jak i z Kobierzyńskiej, tracą (możliwe, że Kliny mają tyle samo kursów na godzinę, ale autobusy jadą nieco bardziej naokoło). Kliny ...

Jest też łącznie więcej kursów do centrum bo wykorzystano dotychczas słabo zapełnione "722". W efekcie, zamiast 6 kursów/h w szczycie ("194/494"), łącznie z tych dwóch ciągów (Kliny, Kobierzyńska) jest teraz dziewięć kursów/h ("194/794", "722").

Na przystanku Szczecińska i "125" miało branie i "128" ma branie teraz. Opcja ze skierowaniem "125" Myśliwską była dość kusząca i byłaby lepsza jakość dla mieszkańców Koszykarskiej, Lasówki i Myśliwskiej, którzy mają daleko do tramwaju, a z Saskiej czy Koszykarskiej nie mieli dojazdu do centrum ...

Nasunęła mi się taka myśl: czy linia "16" gdy już wróci, nie powinna zostać wydłużona do Zajezdni Nowa Huta przynajmniej w godzinach szczytu (żeby obsłużyć Kombinat)? Skoro "dasie" nawrócić na Zajezdni, to taka opcja byłaby bardziej pewna i punktualna niż opóźnione linie autobusowe.
Pomysł wart ...

W mojej opinii lepiej byłoby, gdyby je zamienić, to znaczy by "125" jechało przez Przewóz, a "128" wróciło na Lipska-Saska.
Z drugiej strony, zdecydowano że to "125" pojedzie przez węzeł "Lipska" bo o to prosili mieszkańcy Złocienia. Wg mnie dla obu linii ("125", "128") są argumenty za tym, by ...

Dodanie przystanku "Biskupa Prandoty" dla "317" to efekt naszych działań, wspólnie z Radami Dzielnic III i IV. W zeszłym roku dostałem taką prośbę od pasażerów, zrobiłem też ankietę na grupie "Inicjatywa Górka Narodowa" gdzie wyszło, że na 330 głosów blisko 80% było za dodaniem tego przystanku.

O ...

Tu tak naprawdę nie ma co kombinować tylko po części wrócić do tego co było:
292 Kraków Airport - Nowy Kleparz (jeśli z DGW mamy problem i nie chcemy robić konkurencji KMŁ) f=20/30min
192 Chełm - Nowy Kleparz (bez wariantowych do Olszanica Bory) f=20/30min
Zostawmy "x92" na Dworcu. W 2023 ZTP ...

O aktualnym problemie z klimatyzacją w MANach:

Kraków: Połowa autobusów nie przeszła kontroli. Mieszkańcy skarżą się na komunikację [Interwencja]
https://glos24.pl/polowa-autobusow-nie-przeszla-kontroli-mieszkancy-skarza-sie-na-krakowska-komunikacje-interwencja — Każdy, kto podróżuje po Krakowie ...

Właściwie to najlepiej by było jakby przywrócono 139 co 7,5 do Mydlnik i 208, usunięto 199, skierowano 164 do Prądnika Białego Zachód, 513 na Prądnik Czerwony.
Dwie linie miejskie Bronowic SKA w stronę Jubilatu się bardzo przydają. Tą drugą, obok "173", nie musi być koniecznie "164", jednak gdyby ...

Fajnym układem byłyby trzy linie przyspieszone na lotnisko, kursujące np. co 20-30 minut każda (więc zapewniające odjazdy średnio co 7-10 minut):
- "300" przez Wolę Justowską do Os. Podwawelskiego
- "308" przez Mydlniki, Armii Krajowej, Czarnowiejską i Nowy Kleparz (jak dawne "208") lub ...